第1885章 海上贸易（1 / 3）

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安道石等人在此前的战争中便已经亲身见证过海汉军的实力，可以说是怀着对强者的仰慕之心踏上了这次的留学之旅，但至于自己能在海汉学到多少东西，今后能够成长到什么样的高度，他们心里其实是也是毫无头绪。不过福建明军无疑是一个极好的参考对象，考虑到成军年限、装备水平、作战经验等等条件，福建明军几乎就是对海汉军进行效仿的上限了。

与李溰的门外汉看热闹有所不同，安道石在刚才的演习过程中已经看得很明白，福建明军的实力的确远在本国军队之上。抛开装备水平不说，明军在演习中表现出来整齐划一的战术动作，队伍行进及后撤期间的战斗队形保持，就绝非目前的朝鲜军能够办到。这些细节看似不起眼，却至少体现出了一支部队的训练水平，而当这样一支部队踏上战场之后，这些战术细节就将会帮助他们发挥出更强的战斗力。

当然了，相较于这些可以通过学习和训练来提高的方面，安道石其实还是更羡慕福建明军的先进武器装备。虽然都是由海汉提供的武器，但福建明军的装备在性能方面都要优于朝鲜军，由此所形成的战斗力差距就很难通过训练来弥补了。

这种差距的根源，说白了还是经济原因。以朝鲜目前的经济状况，很难像福建这样用真金白银硬生生地堆出一支强军，只能先学习一下福建明军的训练和管理经验，这样或许能在今后的建军过程中少走一些弯路。

李溰听了许裕拙讲述的福建明军战斗经历，虽然不知道对方有多大的夸张成分，但想必也不敢拿海汉军来当开玩笑，更何况眼下在场的人里面还有海汉的官员。如果全部属实，那福建明军的实际战斗力的确不容小觑，至少从其之前在朝鲜战场上能够独力应付清军的表现来看，其战斗力的确不是吹出来的。

讲完军事，接下来自然是要说一说福建引以为傲的海上贸易，主讲者也由许裕拙换成了许心素的头号幕僚董烟云。

福建的漳州、泉州、福州三地都是极为繁荣的传统海贸港口，泉州更是海上丝绸之路的起点，虽然在大明统治的两百年中因为海禁政策而受到了一定的影响，但福建沿海的对外贸易量仍是保持着大明第一。而许心素本就是海商出身，在他掌管福建海防之后，对于海贸更是大开方便之门，福建的航运业和造船业都得到了极大的发展空间，这短短数年间便已经达到了历史上的最高点。

而福建当下最大的贸易伙伴便是海汉，并且在越来越多的细节上与海汉的航运和贸易标准接轨，以此来为这种跨国贸易提供最大程度的便利。比如在福建各大贸易港营业的海汉银行分号，共同议定的固定航线和船期，以及越来越多在航运中使用的标准尺寸集装箱等等，都是为了省去双边贸易中的各种麻烦。

董烟云坦承福建今时今日的局势，很大程度上都是得益于本地发达的海贸。跨国贸易不但为福建当局带来了丰厚的收益，也让他们拥有了一支战斗力仅次于海汉军的强劲武装。

然后董烟云便谈及了福建与朝鲜的贸易关系，虽然两地之间隔着大海，而且航程足有三千里，但董烟云认为福建才是朝鲜对大明建立商贸航线的首选贸易港。

“世子应该也知道，山东、辽东都处于战后恢复期，而海汉在当地建立的港口多为军用，并不适合作为贸易港。至于江浙一带，虽有舟山定海港作为贸易集散地，但当地官府对跨国贸易的态度并不稳定，即便是有一些官员愿意配合，往往也只是为了个人私利而已，货物进出大明的渠道并不顺畅。而我们福建就不一样了，所有贸易港都听从许大人的指挥，不管是交易税还是装卸货物的费用，各地都有统一的标准，而且官府会对外国商人给予制度上的保护。”

李溰回想前一天参观漳州城外贸易区的经历，自己所看到的情况的确是如董烟云所说的这样，市场繁荣且井井有条，与定海港的情形竟然有七八分相似。不过福建作为贸易目的地是否真的就胜过了江浙，李溰觉得这还是有待考证，毕竟自己对两地的贸易状况仅仅只是走马观花地了解了一下，并不清楚当地官府在其中所扮演的角色究竟为何。

而且李溰心中有一个观点，他认为真正掌握这两地跨国贸易状况的，恐怕还是海汉人。记得在舟山的时候，李溰曾在某一期的海汉时报上看到有关大明沿海各地贸易规模的文章，不过当时他并没有意识到这种文章所罗列的数据有什么实际意义，但应该会对当下遇到的这个问题很有参考价值，等以后有机会得再将那篇文章找出来好好看一看。

但有一点是毋庸置疑的，那就是福建当局可以提供给外国商人和船队的安全保障力度，肯定是江浙地区所不及的。毕竟福建拥有一支号称大明第一的水师部队，水上武装力量远胜江浙沿海卫所，进出福建近海的商船基本都无需担心安全问题——最后一拨在这个海域活动的海盗，大概得要追溯到三四年前了。

而江浙当地的卫所部队就很难提供同样的条件，由于缺乏

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