第一百七十章 大盘点（2 / 3）

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数据的时候，人都麻了。

要知道正品的‘万艾可’在1998年上市的第一年，销量也只是达到了5000万片，销售额8亿刀了。

自己居然在74年卖了7200万片！~

看着销售数量，江澈忍着激动得快要跳出来的心脏，没有看报表上面最后的利润总额，自己拿出纸张默默的算了一下。

江澈这个黑了心的家伙，给代工厂的采购价只有0.5刀了，给医药销售公司的价格则是10刀了，医药销售公司给终端的价格是14刀了。

抛去成本0.5刀了，转手给医药销售公司，每一片有9.5刀了的利润，7200万片，便是六亿八千四百万。

医药销售公司，江澈还占有35%的股份，4*0.35=0.7，医药销售公司每卖出去一片，自己就可以获得0.7刀了，乘以全年销售，可以获得五千多万！~

1974年，‘唯爱可’利润总计七亿七千零四十万刀了！

看到这里，江澈的嘴都乐得合不拢嘴了！

“怪不得上一次去阿美找那些二代们寻求帮助，这些家伙会那么的主动，原来不仅仅是‘猪拱菌’的功劳，估计‘唯爱可’也出了一份大力。”

也不难想出，每销售一粒‘唯爱可’，医药公司可以获得3.3刀了，7200万片便是两亿三千七百多万刀了的利润！

医药销售公司除了江澈，总工才十位股东，抛去支付给员工的工资，基本上每人税前会获得两千多万刀了。

这可是七十年代的两千多万刀了，先不说购买力比后世高了多少倍。

在阿美普通工人的月薪还不到两千六百刀了，能够拥有百万身家都能过得无比滋润的年代，年入两千多万，对这些之前每年只能从家族获得几万、十几万生活费的二代们来说，一步便迈入了天堂一样。

金钱多寡在阿美，不仅仅是体现个人能力，更是快速提升社会地位、家庭地位的不二法宝。

待江澈从这份泼天的财富中回过味来，江澈紧忙拆开另一封上面写着‘汽车安全套件年终利润报表’的信件。

由于74年，江澈为了稳固和三大车企的友谊，拒绝了来自西欧的‘汽车安全套件’的订单。为了惩罚小日子和他耍的阴谋诡计，也拒绝了他们的采购。

因此，在1974年里，只有一开始的阿美三大制造商和后来加入进来的Amc，总计四家车企使用‘汽车安全套件’。

可在只有不到8个月的时间里，阿美四大汽车制造商总共采购了382万套，江澈之前预估是300万套，超出了80万套。

实现总利润十二亿五千四百万。

而在1975年，总计销售了868万套。

其中阿美四大汽车制造商，全年采购了517万套。

西欧几家车企采购265万套。

小日子采购了86万套。

之所以会出现这么大的差距，一是因为阿美四大车企除了把几款新车上的新应用当作卖点以外，主打的就是安全，而‘汽车安全套件’便是卖点中的卖点！

‘君越’等车刚上市的时候，‘汽车安全套件’还是可以选择是否配备的，可到了1975年，则是强制安装。

四大制造商之所以敢如此强买强卖，一是因为在这大半年的时间里，‘汽车安全套件’确实起到了保护驾乘人员的作用，不知道拯救了多少条生命，阿美民众对此举并没有太大的抱怨。

哪怕穷的卖血才攒够一辆低配‘君越’的‘咖啡’们也对此没有任何怨言，毕竟钱没了可以找渠道再赚，命要是没了那就什么都没了。

不少‘咖啡’可是很喜欢用‘君越’飙车的！

第二个原因就是哪怕强制安装了‘汽车安全套件’，低配的价格相对那些进口的外国低配车还是有价格优势的！

毕竟低配版整车都在华夏代工生产，成本先天就比西欧国家的汽车厂商低不少，因此四大车商才不怕与他们竞争。

事实上，强制安装了‘汽车安全套件’的汽车在市场上的表现反而比之前可自由选择的时候，销量还要好。

而反观西欧的车企则还是用着四大车企在74年用的政策，毕竟这边发生的车祸并没有阿美之前那么频繁，消费者对‘汽车安全套件’并不没有太过迫切的需求。

这265万套‘汽车安全套件’，大多数都是安装在中高端汽车上。

为了和阿美车商竞争，本就没有成本优势的低端车型几乎都没有安装‘汽车安全套件’，且都会告知销售员，消费者要是买低端车型，不允许告知他们选配‘汽车安全套件’，毕竟要是增加‘汽车

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