第一百八十八章 猛士出（祝各位老板除夕快乐）（2 / 2）

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都用不完，更别说短短一个月时间居然写写画画用了这么多。

“卓领导，这是乘用版的设计图，您看看。”江澈没搭理目瞪口呆的几人，找出猛士m50的原图稿。

心想要不是有计算机的辅助，要是纯靠拨算盘估计两只手打烂了连十分之一都算不出来，而且物流园里的各种测绘装备那才是自己能短短一个月拿出这么多东西的根本。

“漂亮！霸气！”

几人看完这才感觉这才是男人该开的车，bJ212和它一比较就像个江南温婉的小姑娘和北方肌肉大汉。

“对嘛！这车就应该是这个样子的嘛！”

“我说之前怎么看着有些别扭，这一去掉后面的两个轴果然顺眼多了。”

“江澈，这款车子有没有细分设计图？”老吴看着手里的设计图两眼放光，越看越是欢喜。

“已经设计完成了，在柜子里，您自己看吧。”江澈手一指靠墙放着的铁皮柜，让他们自己拿。

“呦呵，这个减震还能这么设计呢？”

“这种油路布局也没见过啊？！”

“居然是四驱？！”

“这居然用了6速变速箱？！”

“不对啊？！这个装置是干什么？”老吴几人急忙把设计图拿出来后，一张一张的详细看下去，越看越心惊，好多设计思路都是他们之前闻所闻未的。而且这台车装配的居然是自己想都不敢想想的6速变速箱，底盘的设计也是别出心裁。

“江澈，这个装置是做什么用的？”老吴拿着一张看不懂的装置图，急忙问道。

作为整车设计的老司机，居然在这辆车的设计图上看到了许多闻所未闻的装置，老吴都有些怀疑自己之前所学的知识是不是被人删减了，整的都怀疑起人生了。

“安全气囊啊，为了在车辆发生碰撞时保护驾乘人员安全的。”江澈看了一眼悠悠说道。

也不怪老吴这个老司机“没见识”，安全气囊这个后世必须装配的装置现在在国内别说使用的，就连听都没几个听说过。国外虽然早在1953年已经出现可仍旧很低级，就是在车子里加装帆布袋，可充气的速度慢的离谱居然需要三十秒左右才能完全展开，估计等它完全打开后，人都没了。

1967年感知事故的感应器发明加速了安全气囊的实用化，只不过最先发明的感应器分辨不了是车辆出事故了还是压了个坑洼，很容易自己走火，而且当时填充的点火装置容易受潮影响了它的实用性。

直到1981年点火装置里更换成叠氧化钠才真正开始大面积使用。

“当汽车发生碰撞时，感应器会发生位移，点火器通电开始工作安全气囊就会弹出，减少驾乘人员和车辆的碰撞。”江澈指着草图边说着工作原理，边引导着。

“这个设计妙啊！这能挽救多少生命啊！”听了江澈的讲解，老吴这才恍然大悟。

“那这个带子呢？做什么用的？不会是怕路太颠簸把人绑在车上吧？”付海尚也拿着一张车内设计图纸，开着玩笑。

“这个更简单了，就是一条安全带，也是为了在车辆发生碰撞时避免驾乘人员和在车内发生碰撞。”

“二位想想，汽车在高速行驶发生碰撞时，由于惯性乘车人员由于惯性肯定也会向前猛冲，坐在后排的还好最多撞在前排的座椅上，可前排的就只能撞方向盘，撞扶手箱了。”江澈简单的描述了一下碰撞时的状态。

“这条不起眼的固定带居然有这么大的作用呢？”听了江澈的解释，两人顿时明白了安全的意义，真是不能小瞧这个东西，关键时候真的能救命啊。

其实安全带早在1959年就已经发明了，

听了江澈对安全气囊和安全带的讲解后，几人更加觉得这辆车的科技含量之高，看得愈发仔细。

老吴正捧着变速箱的设计图细细斟酌，卓方平却拿着一张整车设计图来了。

“江澈，这个乘用版怎么还两个设计稿啊？”

“一个有后斗，一个没有？”卓方平指着两张图纸说道。

“卓领导，这两个其实就是一款车，后斗上的保护罩是可以拆卸的。”

“我一开始就想，既然是军车肯定是要参加战斗的嘛。”

“既然参加战斗那后斗是不是可以加装无后座火炮或者高射机枪？”