第1224章 大佬南巡？（1 / 2）

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七点四十左右，香江着名大亨基本到齐，众人乘坐新华社的大巴车向着红磡海底隧道驶去，道路还是挺顺畅的，三十分钟便抵达罗湖口岸。

叶华荣看着意气风发的李超人颇为唏嘘，李超人还真是一个牛逼的猎人，青州英泥失利之后，李超人明面上减持青州英泥股份，今年不差钱的李超人大力抄底青州英泥，一举拿下青州英泥控股权。

青州英泥在观塘有着超过百万尺的地皮，长江实业也算是完成中长期战略目标，妥妥香江地王般的存在，公司的市值也超过70亿港币，而李超人套现的流动资金恐怕不少于20亿港币，堪称人生赢家。

霍沙皇最近心情很是不错，广州白天鹅宾馆进展的很顺利，差不多两年时间也就可以营业，内地第一家五星级宾馆，短短几年便收回了成本，当然霍沙皇建白天鹅宾馆的目的并不是为了赚钱，而是服务广交会日益增长的外国客商。

香江的大亨岂能让霍沙皇专美于前，新世界发展、长江实业、恒基兆业、新鸿基地产、合和实业、新鸿基证券公司等六家公司，联合投资十多亿在广州修建中国大酒店，貌似9年收回了成本。

香江的大亨可不仅仅只有这些，想买船票的大亨多的去了，利铭泽、李召基、郭德胜、叶汉、黄球等大亨联合投资10亿港币，在广州修建花园大酒店，同样是五星级酒店。

白天鹅宾馆、中国大酒店、花园大酒店便是广州五星“三杰”，三家五星级酒店差不多都是二十年的合约，二十年合约期满之后，三家酒店便也成为广州政府所有的国有全资企业。

这么多大亨在广州投资酒店，竟然没有一个人带叶华荣玩，好吧，上半年这些大亨同广州政府谈合作的时候，王老五还在美国买买买，当然王老五的船票已经足够了。

“荣仔，南湾那个101大厦情况如何了？”包船王打趣道，荣仔也真是够可怜的，香江大亨都在买内地的船票，我们王老五要耗费巨资在南湾补船票。

“进展挺快的，台北信义区那4万平方的地皮已经拆迁的差不多，设计图还在规划当中，预计年后动工，四年时间打不住。”

四年时间已经非常不错了，前世台北101大厦可是差不多六年才竣工，时间缩短两年很正常，现在在深圳修建一个百层大厦可能用不了三年，要是几十年后，耗时十年也不一定能建成。

众人纷纷同情看着王老五，一脚踏两船也真不容易，暑假半个月在西安、成都捐赠超过5000万美元，这不到了南湾还得再次补票，心疼荣仔三秒。

“荣仔，一栋百层大厦的成本可以修建三栋50层大厦，50层的大厦也很不错了。”郑裕统打趣道，百层大厦牛是牛，可这玩意不划算啊。

“一直想修建个世界第一高楼，可中环那边大厦的高度不能超过500米，也就选择建在了台北，怎么说也能霸占二十年全球第一高楼吧。”

台北101大厦的预算是4.5亿美元，也就折合不到7亿人民币，投资金额还不到中国大酒店一半，101大厦是华荣置业旗下永久产业，而中国大酒店开业后只有20年的合约，双方投资回报率简直天壤之别。

101大厦不算啥，一共也不超过5亿美元，而华荣置业在东京丸之内购买的那个36层大厦可是耗资7亿美元，那尼玛才是真正的恐怖。

至于说三菱地产于1989年耗资8.46亿美元的价格买下洛克菲勒中心的51%的股权，这个没有可比性，洛克菲勒中心修建于三十年代初，超过50年的老楼，楼还没地皮值钱。

各个大亨内心很是无语，要建就建全球第一高楼，非常清新脱俗的理由，我们王老五那是真心不差钱，中东白大褂土豪见了也得绕道走。

“荣仔，以后是不是还要修建高楼取代101大厦？”胡印湘内心默默流下眼泪，合和中心也才竣工半年多，东南亚第一高楼宝座还能坐四五年吧。

“101大厦的设计高度为508米，再建就得朝着600米建了，好像没有地方适合修建那么高的大厦吧？”

世界第一高楼就不用想了，迪拜云溪塔高度1350米，沙特吉达塔高度1008米，迪拜哈利法塔高度828米，全球也就中东地区适合修建第一高楼，没台风、没海啸、没地震、没火山，也没有其他地质灾害。

大巴车队很快来到深圳蛇口工业区，不少制造业的大亨已经提前抵达，蛇口工业区很是热闹，门口整了一排大拱门和大气球，带着红领巾的小朋友敲锣打鼓，那是一个喜庆。

叶华荣看着拱门上的条幅一阵懵逼，热烈欢迎小平同志视察深圳蛇口工业区，纳尼，大佬要来深圳蛇口工业区视察，怎么没有听说呢。

其实大佬第一次南巡是在1977年11月，大佬还亲自来到了当时的宝安县，于是在

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