第378章 创造条件抢项目（1 / 2）

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有了市委书记的兜底，李东沐心中的一块大石头终于落了地。

7月，一年已过半。李东沐对产业集聚区的发展也进行了年中盘点。

上半年以来，产业集聚区已完成项目招引6个，项目总额将近8亿元。按照如今的建设进度，到年底前，产业集聚区产值突破90亿元已经基本上没有压力。

更关键的是，如今还有两个大项目正在进行中。一个是企业融合发展上市，一个是对接联系多天的汽车配件加工项目。

温儒生调研过后，李东沐终于可以静下心来主攻这个大项目了。

7月底，管委会召开月度招商引资工作推进会，杨树林通报了本月的情况。

“杨主任，你介绍一下汽车配件加工项目的情况，谈一谈接下来的计划。”李东沐说道。

杨树林点点头：“这个项目来自国内知名的汽车车灯生产商兴宇车灯。近几年的订单量直线上升，并于今年2月份成功上市。近期又有几个成功的新研发项目，据说拿下了不少车企的订单。”

“根据我们对兴宇集团的产能了解，目前的生产规模已经无法满足交付能力，所以正在全国布局投资。截至目前，除了在苏省本地投资了两个项目之外，可靠消息说还要到中北省投资建厂。”

“我们中北省虽然是人口大省，但在制造业方面却相当薄弱，为什么会选择在这里建厂呢？只是因为人力资源丰富且廉价？”李东沐问道。

杨树林摇了摇头笑道：“我们以前也有相关方面的顾虑，但是经过深入了解后才发现，我们省在造车上还是有一定优势的，而且车企的数量也并不少。比如，客车界的龙头玉通客车，还有老牌的少林客车，以及商都市新引进的日产等，这些车企加在一起，每年的产量可不是一个小数目，虽然比不上大型车企，但是也是一股不可忽视的势力了。”

听到这里，李东沐突然开始庆幸选择和汽车相关的产业。

进入2010年以后，汽车的销量每年成几何倍的增长，从最初的高档消费品逐渐步入普通家庭，即便是后世新能源汽车崛起，丝毫不影响车灯的销量，甚至很多车企将车灯作为销售的亮点。

此时，李东沐已经坚定了要拿下这个项目的决心。只是在这个项目上，临川县无论在区位还是人力资源上，优势都不太明显。

“杨主任，目前和企业对接情况如何？我们面临的竞争压力大么？”李东沐问道。

“我们在苏省的招商专班目前已经驻扎在龙城市，和兴宇集团项目投资部的关系相处的还不错。不过据集团有关工作人员称，项目负责人更倾向于在商都市投资，不过目前正在调研中，应该还没有和政府对接。”杨树林回答道。

李东沐点头感叹道：“商都市是中北省的省会城市，再加上航空港的建立，富士康的签约建厂，那里将成为集产业、物流、航空运输等为一体的综合区域，再加上商都市又是九省通衢的交通枢纽，我们临川县在它面前实在不值一提。”

“但是，我们也不能妄自菲薄，该争取到一定要争取。近两年商都市的重心都在富士康身上，或许并没有在意兴宇集团，所以，我们一定要抢先机，别人能给的，我们也能给，别人不能给的，我们要创造条件给。一定要让企业感受到我们的诚意。”

“汽车行业是非常重要的产业，如果能够抓住这个机遇，我们以后的日子会好过很多。”

经过一番研究和商议，李东沐最终决定亲自到苏省龙城市拜访兴宇集团。

说实话，兴宇集团虽然成功上市，也被业界很多人士看好，但是从规模上来看，甚至和田园食品集团都有一定差距，和华盛生物制药的差距更大。再加上移动互联网还没有真正崛起，很多政府还没有真正关注到这家企业。

8月初，李东沐和杨树林一行人终于出发了。他们要赶在集团项目投资组正式和商都市对接之前，提前和集团进行沟通洽谈。这样才能增加他们的胜算。

李东沐是第一次到龙城市，但是对这个城市却早有耳闻，虽然他不如姑苏那么有名，但是在新能源汽车崛起后，它可是有名的“新能源之都”，几乎涵盖了电池、汽车配件生产等在内的重要领域。同时，机械制造、生物医药等也是它的主导产业。

在苏省，像龙城市这样的城市还有很多，他们彼此之间的产业发展都有所不同，但是放眼全省来看，却又可以互补，这就是苏省经济强盛的原因。

李东沐等人出发前，已经提前和兴宇集团项目投资部进行了联系。面对政府机构的拜访函，兴宇集团欣然同意。

下榻酒店后，李东沐守在房间认真的翻阅着商都市下辖县区的招商引资政策，同时在脑海中和临川县的政策进行着对比。这是他在明天拜访座谈时要着重提到

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