第199章 战争来了（2 / 3）

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实力派总督能够联合起来北上伐王，逼迫王思锐将部署在盛京地区的兵力调回关内进行防守，这样他们就能够开采更多的矿石。

而即便是王思锐打赢了，那么这场战争恐怕也至少会给日本人带来一年的缓冲期，而有了这一年，日本从盛京运回去的矿石也足够他们建造几艘甚至十艘战列舰。

同样的，王思锐若是打输了，那自然就再好不过了，到时候日本甚至可以不费吹灰之力的就从盛京拿走更多的矿区。

不过让日本人失望的是，有实力的总督毫不突口，一副老夫就是要围观的姿态。而那些突口的总督却都是一些偏远地区，没有实力的总督。仅仅只是依靠他们，想要北上给王思锐带来压力那是很难办到的，甚至他们能不能够走到京城都是一回事。

日本人的方式不奏效，紧接着王思锐的组合拳第二招却再一次的挥了出来。那些运输矿石的车夫们也开始寻找各种各样的理由拒绝运输，而没有办法拒绝的，则只能拖延运输的速度。

原本需要两天能够走到的路程，他们硬是拖到了三天，甚至是四天才走到。

而更加雪上加霜的是，因为上一次的超载运输，让日本人不得不被迫的换了一艘货船接替运输。

而同样的，日本人因为担心王思锐会随时控制这些矿石，所以便加快了运输的速度，所以，超载什么的那自然是很平常的事情。

这次日本人搞来了一艘满载为五千吨的大型货船，当这艘货船离开港口的时候，上面装载了整整七千吨的矿石。

超载，让这艘货轮的吃水线下降了不少，同样的，他的航速也受到了极大的影响。

最让日本人无法接受的是，因为超载而导致的吃水线下降，加上船上船长的大意，在回国的途中，这艘货船稍稍偏离了既定的航道，撞上了海底的暗礁。

而因为穿上装载着数千吨的矿石，导致了被撞开的口子疯狂的被海水侵入，最终，这艘货船上的几十名船员，只有五人活着被路过的其他日本货船给救了下来。

超载，对于现代科技来说都是致命一般的存在，何况是以木质为基础的日本货船呢？如果发动机能够用木头来制造的话，估计日本人绝对不会在货船上用任何一丁点的钢铁。

结果就是这样的惨痛，几十名日本船员，连带着那数千吨的矿石一同沉入了大海。

而另一边，四座矿区的产量继续下降，这次倒不是请假的人太多，而是辞职的人太多。日本人甚至悄悄的找到了那些辞职的矿工，并且愿意提高他们的薪水，可依旧没有人同意回去工作。

如果这个时候日本人还不知道这是王思锐在背后搞的鬼的话，那么日本人也就白活了这么多年了。

七月初，经过了一个月的争勇暗斗，日本人最终还是沉不住气了。

对于日本来说，现在摆在他们面前的只有两个选择，要么就这么认了，放弃盛京地区的矿区，可这样一来，日本的矿石存储量将会出现回落，而从湖北那边运回去的矿石，也将会导致成本居高不下。

而且，从湖北那边运输矿石回国，一来一回，加上装船卸船就需要至少一周的时间，而从盛京这边运回去，最多四天就能搞定。

很显然，日本人并不想就这么放弃已经到手的利益。

那么，摆在日本人面前的只剩下了最后一个选择，不顾英国以及其他列强的反对，强行出兵控制那些矿区，然后自主进行开采。

七月一日，鸭绿江对岸的三个半师团已经准备就绪，前来支援的第四师团派出了一个联队的步

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