第197章 福特的样车（2 / 3）

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虽然目前已经研制了出来，但是因为成本的原因，所以并没有汽车厂商看上这种材料。

而亨利福特当初也不知道是哪根神经出现了问题，竟然要求王思锐一并采购了一条生产工业橡胶的生产线，而因为对方急于打开市场，或者说是迫于生计，所以设备的价格并不贵。

结果王思锐却更像是脑子发热一般的，直接采购了三条生产线，并且将对方的一个技术团队给一并高薪挖了过来。

虽然王思锐有这个意识，但无奈成本实在是太高了，就说华夏国内，除了遥远的琼州府有少量的橡胶以外，整个国内再也找不到一处橡胶产地，所有的橡胶，都必须要从东南亚地区进口。

而目前的王思锐，也并没有时间和多余的资金去进口大量的橡胶，就是目前的橡胶，那也只是从琼州那边搞来的一小部分用于实验用的。

铁制的轮盘，橡胶制的轮胎，想必如果采用这两种布局的话，会使这辆车的舒适度以及通过度更加好一些，可随之而来的，就是高额的成本。

另外这辆车的动力似乎也有一定的问题，在通过那些复杂路况的时候，亨利福特能够明显的感受到车子的动力不如平地那样强大。

而关于发动机问题，亨利福特是有研发经验的，所以这个并不算是什么难题，只不过是需要增加成本以及耗油量罢了。

“安迪，将我们特制的轮胎换上，我在试验一下。”许久之后，亨利福特还是下定了决心。

关于这辆车最终的定型，这个亨利福特并不能做主，可是如何实验，亨利福特还是可以做主的。

他们这里有两种轮毂和轮胎，一种是目前使用的纯木质的，另一种就是实验用的橡胶轮胎以及铁制轮毂，两种的接口是相同的，这个主要也是为了实验方便。

很快，几名助手便使用千斤顶将车轮一个个的抬起，然后迅速的更换轮胎轮毂。亨利福特则蹲在换下来的木质车轮旁边研究了起来。

他发现在车轮与轴承相接的地方磨损的稍微有些厉害，上面甚至能够看到些许的擦痕。

这个对于汽车来说可是了不得的大问题，毕竟亨利福特仅仅只是开着它在厂区转了一圈，顶多在加上从车间开出来到这里这么远，满打满算也就一两公里的路程，如果按照这个磨损程度的话，那么这辆车顶多只能跑大约一百公里就需要换一套车轮，这显然是很不划算的。

尽管他们安装了轴承，但也架不住轴承与木质轮毂的摩擦力。

不行，绝对不能使用木质车轮，这不仅仅会让购买者花费更多的金钱和时间去保养车辆，同时也会对车子的安全性能产生巨大的隐患。

很快，几名助手便将四个车轮更换成了铁制的车轮，上面还有具有弹性的橡胶轮胎。

亨利福特开着这辆简单改变过的型样车继续按着原路跑了一圈，发现这一次舒适度方面有了不小的改进，而且在通过复杂路面的时候，车子的动力似乎也要比先前更强劲一些，但因为发动机的原因，整体的改进并不大。

如果只是在平地上的话，那么这辆安装着铁制轮毂的车子，最多只能够跑到三十公里的速度，这个似乎比预期低了太多。

而相同的，因为更换了铁制轮毂，所以这辆车目前的成本又一次的增加了不少，如果算上人工成本的话，这辆车到目前为止，它的总造价大约在800两银子左右，换算成美元的话，也有差不多六百美元了。

如果在加上后期的装饰以及机械改动等等，差不多成本就要将近七百美元，这个成本虽然要比其他厂商的成本低一些

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