第八一二章 这是一个艰苦的过程（1 / 2）

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跟这个年代的人讲造航天飞机的公司也在研发最先进的自行车，是讲不通的。

只能换个方向说服。

李文军想了想，说：“因为汽车是给高端客户的。摩托车却是给平民百姓准备的。按照现在的经济情况，汽车的销售很快就会达到饱和。我们目前研发生产汽车只是想走在国内同行的前面。但是我们的目标，不是国内普通市场，而是国际市场和国内高端人群。十年后，我们的汽车销售的主力战场才会转移到国内来。”

大家一听汽车照做，就平静了很多了。

李文军接着说：“八万块钱的汽车，小城市买得起的人一只手都数得完，大城市里也不会超过五十个，而且一买就用十年。几千块钱的摩托车，很多人都买得起。而且速度和适应性比汽车还好，可以去农村，山区，只要有条路就能走。几乎没有地域限制。”

大家刚才脸上的疑虑才淡了许多。

韩伟俊问：“按照李董说的，那就不是那种普通的三轮摩托车了。”

李文军把他刚才放在面前的那叠纸翻过来，在桌上摊开：“三轮子的摩托车好做，我们以后稳定生产了，可以做一些来做补充。两个轮子的不好做，主要要家用，这是设计图。”

然后大家好奇的拿起来看了看，然后不约而同在脸上露出了惊艳的神色。

这个摩托车，跟他们想象中的摩托车不能说不像，简直就是毫无关系。

流畅的造型，像个子弹。两个轮和把手，似乎是自行车的升级版，其实却是装了发动机的机甲。

光看图片就能想象到这种摩托车骑着在路上奔驰时的痛快感觉，肯定像一道光，一道闪电。

这就是所有男人的梦想。

柳冬生兴奋起来问：“这个时速能达到多少？”

李文军说：“家用摩托车大概四十到六十公里每小时。如果是赛车摩托的话，最高时速能达到三百公里每小时。”

然后大家都“哇”了一声。

家用摩托四十到六十公里都足够用了，而且如果只要几千块钱就能买到，在场的好几个人都在心里说：“做出来的话，先自己搞一个玩玩。”

之前汽车生产出来，其实大家也都想弄一台，可是太贵了。不是李文军卖得贵，而是成本确实要那么高。

八万块钱，就算他们在厂里工资高得离谱，一个月一百块都要十年才能攒够，所以压根就不用想。

大家看着漂亮的汽车一辆一辆开出厂，自己却开不上，心里还是很有遗憾的。

现在摩托车就不同了，这个价格，可以接受。

大家忽然都能理解李文军刚才说市场更广阔的意思了。

李文军说：“大家大概也看出来了，摩托车的速度跟汽车差不多。这也是我先做汽车，再做摩托车的另外一个原因。出于安全考虑。汽车是‘铁包肉’，像个移动的钢铁房子把人保护在里面。有安全带、有缓冲气囊，稍微有点偏差，也不会出大问题。摩托车却是‘肉包铁’，速度快，除了头盔没有任何安全措施。如果技术不成熟，一出问题必死无疑。我们虽然要赚钱，却也要对顾客负责。在生产摩托车的同时也要研发高性能防撞头盔。”

重生前，矿区留下的人跟他讲赵林惨死的画面一直在他心里萦绕：撞成了块，散落一地，最后是他白发的父亲带了个麻袋来把他收殓埋葬。

李文军知道摩托车的市场更大却迟迟不动手，是因为不把汽车做出来，不把焊接、喷漆、制动和变速这些技术一一检验过，他不敢生产摩托车。

陶光明很不高兴。虽然他不喜欢听李文军说汽车快到饱和，可是他也知道是实话。七八个城市，却一共只卖出二三十辆车。而且一半都是运输公司和国营单位买去运营的。真正家庭购车的，看的人多的，买的人少。

毕竟八万块对绝大多数人来说是一笔巨款，一个天文数字。

也就是说，他费了老劲盖那么多汽车展厅，很快就要闲置下来了。

李文军这不是耍他玩吗？

李文军瞥见他脸上的阴郁，笑了笑说：“说到这里，我们要想办法降低汽车的生产成本，一年内做出一款经济车型，争取售价不超过四万。这样有四万，八万和二十万以上的产品，就把低中高的客户都包括进来了。”

陶光明听了脸色稍微好一点了：如果有低档车，未来的销售额应该不会太难看。

韩伟俊问：“摩托车呢？是不是也要搞高中低三档。”

李文军说：“是，未来的目标是这样。但是我们的发展规划，跟汽车一样，先从家用摩托的中档车做起。把中档产品做好了，再往高低档产品发展。”

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