第979章 挨内外混合双打的史天泽（1 / 2）

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在史天泽心中，最理想的战法就是弃守黄河南岸，自己军队退到北岸，把洛阳、开封（前朝两京）这二块“肉骨头”扔到南蛮面前，看他们上当不上当。

岳飞打到了开封城近郊，赵葵和全子才进入两京再得失复失，如今轮到明军了，想来他们也很难抵挡这么大的诱惑吧。

只要明军进城，那么他们从蔡州到两京的漫长粮道长达五百里地，足以让史天泽大显身手，包保让他们一粒粮也运不进去！

古代战争当中，之所以总提到粮草，最根本的原因，其实是在于古代粮草运输和存储的难度。

毫不夸张的说，在古代的生产力条件下，国家想要运一个人的口粮到前线，至少得花十个人口粮作为动力！

亦即是“千里运粮，十不存一！”

一般来说，运粮的路线越长，战场位置越偏僻，运粮需要花费的粮食就越多！

水运好过陆路，畜力强过人力。

在古代的时候，没有火车或者飞机之类的东西。成本最低的运载工具，就是畜力。而想要把一份粮食送到前线，光是这些牲畜吃的粮食，还要加上赶牲畜的民夫耗粮，就是一个天文数字了。

历史上第一次因为补给问题，决定了战争胜负走向的战争，应该是战国后期的长平之战。当时秦赵两国，在前线对峙了超过半年的时间。这期间，双方总计在前线集结了超过百万的军队！

以古代的粮食产量，想要支撑一百万人，在前线打仗，背后至少得有三到五个人在生产粮食。所以，这场战争，几乎就把秦赵两国的粮食储备，都给耗干净了。

而在运粮方面，难度同样也是极大。后来秦国的秦昭襄王，不得不亲临前线，许诺给紧邻前线的那个郡的百姓，每人爵位加一级，这才调动了大家的运粮积极性。最终把粮食运到了前线。

也就是从这一战开始，粮食运输问题，正式成为了战争的胜负关键。从这时候开始，接下来所有指挥战争的将军，都开始把‘兵马未动粮草先行’这句话，挂在嘴边了。

除了运输困难，敌军对粮道的破坏往往事半功倍，收益巨大。

历史上因为粮草原因而失败的事例数不胜数，神机军师诸葛亮六出祁山伐魏，当中就有二次因为粮草问题而失败，占了三分之一。

宋神宗的五路伐西夏，动员规模巨大，光上战场的军队+民夫+吐蕃番兵达到惊人的60万，结果后勤毫无意外的崩了，然后惨败。

隋唐三打高句丽，依旧是后勤出了问题。

岳飞强军北伐无力，哪怕他想“将在外君令有所不受”也无法北进，因为高宗断了他的粮草供应。

最近的一次就是赵葵全子才进入两京，粮道不可避免地断了，惨败而归！

打仗打的就是后勤，各种演义里断粮道是基操啊。

所以，史天泽在史忠之败后，根本不想与明军直接交战，哪怕是据城防守也不想，不想面对面地干，只想暗地里下手，断了明军粮道，其军自败。

他打得好算盘，奈何小人作祟，他退无可退，唯有硬战。

而忽必烈得到史天泽的报告后，有了借口，就对诸人说道：“史天泽既然立了军令状，说要死守开封，消耗来犯明军兵力，亦不失一条好计，姑且信之。”

他说这些是塞一些人的嘴，帖木儿不花得知后，冷笑不止，他一计不售，再出一计，想尽办法削弱史天泽的力量，他秘密报告忽必烈道：“史天泽骑兵上万，人均双马，另有马群，马匹数量三万有奇，却不献给汗王，其心不善！”

忽必烈接报，不久后，他派人找史天泽，说要从他那里买马！

蒙古人向汉人买马，这世道颠倒过来了吗？

天下布牧，忽必烈的尴尬时刻！

作为以游牧起家的蒙古人，本来不缺少马匹，其牧场“西越流沙，北际沙漠，东及辽海，地气高寒，水甘草美”！

的确，在鼎盛时期，铁木真的子孙占据着欧亚大陆最辽阔的牧场，豢养出世界范围内最为精锐的骑兵，也正是凭借着骑兵高超的机动性，蒙古人才能以区区数十万之众，完成一次次令人匪夷所思的辉煌胜利。

但是，战马数量与质量上的优势，随着旁边版图的扩张不可避免地遭到稀释，长年累月的战争，战马损失很大，更搞笑的是草原牧民变农民。

在攻占金朝，入主中原后，统治河北、河南、山东和山西等传统农耕区域的蒙古贵族成为了大地主，他们在粮食和丝绸等方面得益胜过蓄养牛马，因此对放牧业不再热衷。

如原本以游牧民族为主体组建的“探马赤军”，有了固定驻地后，开始由牧民转化为农夫，他们初到驻地“犹以射猎为俗”，但

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