第15章 出海送油（2 / 3）

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个多小时的航程，两个人各自捡了十多条小海鱼，加起来有两三斤的样子，小李说到了船上面让厨师中午处理了直接加菜。

…………

刚刚好1个半小时，油船开到了工程船旁边。这是一艘上百米长度的大船，静静的停在海面上，两边不远处都有海岛，应该是位于海湾的进出航道上面。

可能是起风了，油船靠近的这一面海浪稍大一些，越靠近船体感觉浪头越大。

大船的船舷离海面得有八九米高度，靠近后感觉整个油船都在随着海浪上下起伏，大船上放下了悬梯，本来杨湛和行政小李是要站在油船的船头攀着悬梯上船的，但试了几次，船头起伏差不多有两三米的落差，太过危险了。

杨湛突然想起原来的经验，叫李彬把船开到大船的另一侧去看看。

反正这一侧暂时也上不了船，李彬就吩咐船长开过去看看，果然和想象的一样，大船的另一侧海面的近处是风平浪静的。可见，船大到了一定程度，停在那里不动都可以挡住风浪。

从另一侧攀着悬梯，三人都顺利的上到了大船上面，两个小李和工程船上面的工作人员协调怎么抽油上船，这个事情基本上就不在杨湛的业务范围了，杨湛也懒得参合进去，他来这里只是表达全程参与的意义而已。

和小李说了一下，杨湛就自己参观起船来。站在甲板上，杨湛感觉置身于一个庞大的海面平台上，船体中心部位是空的，下面直通海面，所有机械挖掘和抽吸泥沙的部件都在这个中空位置。

也许是运输海底泥沙的船只还没有到位，所有的机械都没有开动。

工程启动后，需要另外的运输船将挖掘出来的泥沙运送到海事部门指定的区域，防止新运输倾倒的泥沙随意覆盖海底形貌，破坏海底生态结构。

特别是周围海域有个国家级的海龟保护基地，这方面相关部门抓的比较严格，所以运输船没有到位的时候，这边工程船是不会启动工作的。

杨湛逛了半个多小时，发现也没有什么太过新奇的东西，就无聊了起来。走到油船停靠位置，看到已经开始双管抽油了，就去找油船小老板李彬。

从甲板往下看，发现李彬正和油船船长在说话，就对着他喊道：“阿彬哥，搞好了没有？好了就带装备上来啊，让船长大哥在下面盯着就行了。”

李彬仰头看过来，回喊道：“搞好了，等一下，马上上来。”

过了几分钟，李彬背着东西爬上了甲板。两人汇合后在甲板四周转了一圈，找到背风那一面船舷的中间位置，准备在这里下竿。

于是两人蹲下，从李彬的渔具包里拿出两根普通的海竿，一边组装准备一边开玩笑要钓几条石斑鱼什么的。

这时候行政小李也办完了自己的事情，和一个杨湛面熟的工程人员一起过来，两人手里也都拿着鱼竿。

快到旁边的时候行政小李笑着说：“杨哥，准备好了没有啊，我叫了阿源过来带我们去最好的位置钓鱼。”说着介绍了身边一起过来的同事。

原来这个是他们工程部的同事阿源，杨湛一起打过篮球的还有映像。

阿源说：“杨哥，你们不要在外面船舷钓，太高了不太好钓。我带你们下到中间工程区去，那里靠海面位置有人行走廊，而且还吹不到海风。”

说着一起帮忙拿起零碎的东西带着大家往工程区走：“工程作业还没有开始，所以还允许我们去钓鱼，下面海底也没有开挖，还没有影响到周围鱼的生活环境这两天我们自己都在这里钓鱼，收获很不错哦，待会儿看你

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