第1059章 各类问题（3 / 6）

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候……”

凯瑟琳叹息。

但看着这份报告。凯瑟琳到也兴奋了起来。

“看来阿联酋还真被我们忽悠了呢……”

看着劳伦斯从阿联酋发挥的报告，凯瑟琳笑了一下，没想到对方居然真被凯瑟琳这些人给忽悠了。

“电动汽车什么的，我们暂时可以不用放在那边，不过裂解器倒是可以用得上，可以提高汽油的效率，的确很好用……”

与传统的汽油动力汽车相比，电动汽车的行驶里程相对较短。虽然多数人每次出行的行驶里程不一定会超过80英里。但是，里程焦虑成了一个问题，有碍人们广泛接纳电动汽车。

虽然阿联酋人已经接受了电动汽车。但是那只是在理论上他们对此表示欢迎而已，真正看起来，他们是不是会接受这种电池，凯瑟琳觉得还需要进行思考。

一般来说，人们都想让行驶里程数大大超过他们平常行驶的距离，仅仅为了防止他们不得不远距离行驶的情况发生。这完全可以理解。而电动汽车，想要解决这个问题，就必须利用备用发电机，给电动汽车电池充电，如果电池坏了。那就只能用备用发电机为汽车的电动引擎供电。

而这样的话，就会造成很大的麻烦。

给电动汽车配置一台发电机的影响之一就是，这会增加汽车的重量，由此降低汽车效率和性能。别看凯瑟琳喜欢又重又坚固的汽车，但这只是凯瑟琳的爱好而已，凯瑟琳考虑的问题不是速度。而是自己的车会不会被撞翻……

所以在这个问题上，凯瑟琳的爱好和现实的需求，是相反的。虽说凯瑟琳有各种不合理的计划，但要说起来，现实需要的，却是越来越轻的汽车。

而另外一个最为重要的影响就是，发电机很昂贵，如此提高了电动汽车的售价。

备用发电机可以延长电动汽车的行驶距离，达到数百英里，美国雪佛兰福特汽车就做到了这点——当然，是在未来。

雪弗兰福特绝对是很牛X的。因为那样的福特车行驶的距离甚至比传统的汽油动力车都要远，后者的行驶距离也仅为数百英里。

社会的能源转换是一项长期进程。可再生能源若真能做到比碳氢化合物便宜很多，那或许还可以对它将来在全球能源结构中占有较大比重保持乐观。但即便如此，人类的能源结构发生整体变化还需要很长的时间。

所有的能源转换都有一个共同点：它们都是耗时数十年的长期进程。

凯瑟琳急于发展太阳能等能源，并不是着眼于现在，而是着眼于未来，在凯瑟琳看来，自己越早布局，就越能够给自己的未来带来改变。

在《独立宣言》签署后的109年时间里，美国能源的主要来源一直是木材，直到1885年被煤炭赶超。

煤炭的王者地位一直维持到1950年，后又被石油所取代。

“我们想要发展，最重要的一步，还是新能源呐……”

凯瑟琳摇摇头。

这个问题还是最重要的，没有了能源，就一文钱不值了。

“这么急干什么？”

艾尔莎倒是和凯瑟琳想法不一样。

“是不急不行，艾尔莎。”

凯瑟琳倒是知道这其中的问题。

“现行能源的使用规模越大、替代能源的转换规模越大。更替的时间将越长，石油在未来的时候使用得更加普遍，到时候想要替换，和现在想要替换。那就是两回事了。”

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