第459章 电动铁轨公交测试（2 / 2）

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么东西，所以倒也没有对不用马就可以跑的车太过奇怪，只是头上挂着两根电缆并且连接到电线上面的车还是让百姓感觉新鲜而已。

有电这车子速度自然比以前用马拉速度更快，所以很快便到了皇宫门口：“垂叔你们安排换成大号的，然后在后面挂四节车厢，我去问问皇上要不要一起来测试。”

说完何立文便往皇宫坐，不过何立文也才进了皇宫便看到李世民的车子过来了，何立文也就直接在皇宫门口等着，李世民自然也看见了何立文，所以直接将车停在皇宫旁边便下车了：“你小子怎么不打个电话过来？”

“我这不是想反正测试会到皇宫门口，而且前面的测试小号的电力刷动力不足我们还得更换，所以就等测试没问题了再让皇上一起过来试试嘛。”

李世民也没有多说，等何立文与五人组再次来到马车这边的时候铁轨马车已经调头并连接了四节车箱，不过还在更换电力刷。

“你这个一次可以挂五个车厢？”

“电力刷还做得不够好，现在用大号的，原来设计的时候正常得挂十个车厢的，现在先挂五个试一下。”何立文也是立即解释道。

“这样如果是运货岂不是一次可以拉几万斤甚至更多？”

“长安这周边的铁轨有水泥路基，估计现在的铁轨跑个三五十吨问题不大，但是其他地方的铁轨目前的承受能力估计也就十吨左右，以后想要载重更大，主要是铁轨、电力是不是足够并且电线能延伸到哪里了。”

何立文也是简单地回答，李世民现在也听得懂这些问题，自然也清楚这个不是短时间的，需要长期的努力，所以也没有多说。

等电力刷换好，何立文便招呼李世民和护卫上车，当然这次李世民五人组和何立文几人在头车，然后就是墨垂等几个主要负责测试的人。

这个大号的电力刷不清楚是因为弹簧更大还是什么原因，居然感觉电力中断的时间更短，这也是给了何立文与墨垂一个惊喜，两人相视一笑，倒是没有说什么。

可能是因为接触好，动力更足，所以五节车厢的人从灞下上坡到灞上都挺快的，并没有明显减速，所以再次返回长安的时候何立文又安排加挂了三节装满货的车厢。

“这是还可以？”李世民再次好奇地问道。

“回长安是下坡，肯定没问题了，就是待会八节车厢再跑上来试试行不行。”

“那就先到灞下，直接掉头回来试一下，如果去长安我们就回皇宫了，你得拉上百姓来测试或者换货车麻烦。”李世民也是直接说道。

这次整个就只是在灞下便掉头再往灞上的，还算顺利，不过明显有减速，“现在看来满载的话，8节车厢差不多是大号的极限了，再加大就得再重新设计电力刷或者改进，不过现在够用了，8李车厢也十五吨左右了，跑长安周边足够了，长安以外现在铁轨只能承受四五节车厢。”