第九十三章 手工尝试（2 / 3）

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这回倒是不用再从大料中挑拣，之前制造车轮时只用去了几段干材，大部分树干还留着呢。

前世，刃牙并没见识过木工到底是怎么干活的，木质‘车轴’该怎么造自然也不太清楚；

但以前看电视时，有看到过农家砍柴的过程，那一根根柴火.....他觉得稍加控制好长度、再修饰下曲面，或许就能用了.....吧？

一番劈砍，刃牙总算在其中挑选出了符合他想象的——结构相对平直、大小相对合适的木材。

此后，就是进一步的进行切削加工。

在他的控制下，小刀上画下拉着将一根不太规则的四方木料，逐渐变成了‘圆柱’状。

将圆柱尝试着插入轮中预留的孔道，第一次太粗、第二次又太细.....于是材料报废，相同的活计还得再进行一次。

这一回，刃牙尽可能的控制着自己下手的力道，小心翼翼的进行着操作，于浪费了相当长的时间后，终于获得一根勉强合用的车轴。

如此，最麻烦的车轮、车轴部分总算完成；

下一步，就是感觉相对会容易许多的车身部分。

车身部分没那么麻烦，如果不讲究外形的顺眼与否，那各种大小不一的板材、木杆也凑合能用。

木板用枯藤分段捆绑，形成一张载货底面；底面四方钻孔、插入被加工出‘凸’形的格挡面；

要用在各处的木杆，同样通过手造的凹凸结构彼此拼接；

另外，还在必要的部分缠上藤枝进行加固。

车身就此大体完成，接下来只要在车轴与车身的连接位置打孔，然后挂上车轮就行。

‘万恶的打孔....’刃牙尽管心里骂骂咧咧，但手中动作却也没怎么停下.......

又是一段耗时耗力的操作后，一辆纯手工制造的独轮车终于宣告完成。

它粗糙、丑陋，但确实能用.....

不过这种四处充满了‘凑合’的车身结构，一旦有太大重量的货物摆放上去就会散架；

哪怕将重量控制在不至于散架的程度，光是推其在崎岖林间走动所花费呢力气，便不比肩挑背扛轻松多少.....

综合来看，这东西确实能用....俗话说的也好，‘磨刀不误砍柴工’。

但这独轮车的使用效果、和为了制造它所花费之时间完全不成正比，是一种相当不花算的‘磨刀’行为。

美雅看着笑弯了腰，而船牙为了不被迁怒，早在成型之前就跑没了影；

周围几名专门被刃牙叫过来观摩，并被吩咐仔细观察每一道工序的学徒们，也是僵着脸、低着头，不知该作何反应。

‘啪’的一声响，一阵隐晦的波浪翻腾。

笑的站不起身子的美雅，捂着后下方停住了动作，接着便扭头轻哼一声，嘟囔道，

“哼！还不准笑了！”

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虽然‘产品’差强人意，但至少这中间的工序、以及各工序所面临的困难，刃牙都差不多了解了。

“看明白了吗？”

“额....看明白了....”

虽不至于产生‘神话落幕’的想法，但此情此景下、一直在旁观摩的学徒们，却也是讷讷不敢多言。

“术法参与制造的独轮车，你们昨天也看到了；对比今天这辆纯手工制造的，都有什么想法？”

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