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说的那样, 他才不会考虑什么国家的面子?。

一个人?如?果连肚子?都?填不饱的时候，哪还有心思去想那么多呢？

这里面连个能给自己说话的人?都?没?有……

朱棣感到一阵绝望。

【除此之外, 朱棣还命令郑和下西洋。

从朱棣在?位的永乐三年开始，一直到明?宣宗朱瞻基的宣德五年, 郑和一共出海了七次。

这七次下西洋且不说他们的初心是什么，单单说一下这个花费吧。

据统计，永乐年间，新建和改建约二千艘海船，其中每只宝船造价约五六千银两，船上装载的各种赏赐物品花费很大。

郑和舰队宝船之大，并?不完全取决于?实际需要的载重量，而是为了给人?“巍如?山丘，浮动波上”的观感。

为了保证造船质量的精良，朱棣不惜“支动天下一十三省的钱粮”。】

【……】嬴稷震惊了，【这也太夸张了。】

这样的船只，建一次就这么可怕，但是每一次不可能没?有损耗，不是一次性?造好就完事的。

而且陈曦也仅仅是说了造船的费用?，还没?有说人?工的费用?呢。

这么大量的船出海，上面的传功得?有多少啊？

【根据后人?对郑和下西洋史料的一些考据来看，郑和每次下西洋的人?数几乎都?在?26000人?以上。

航行时间都?超过两年，并?且都?携带了大量的金银珠宝、丝绸制品、瓷器、茶叶等大明?王朝的“特产”。

这是为了炫耀明?朝的国力了。

在?回程还需要带上各国的“特产”，以及到当地?的一大笔支出。

就算他每次按照40艘船、人?数按25000人?，时间每次两年，各种带东西的船5到10艘左右我们来算笔账。】

【首先宝船造价费用?，大概是在?4500两到6000辆左右，历史记载是63艘。