第392章 治黄和青藏线（1 / 3）

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现在，这些领事馆接到本土老家的任务，直接无语了。

去津律港没事，但想去造船司打探？说吧大兄弟，你有几条命？

没有办法的各国大使，只能采取拖字诀。

反正离明年年初也不远了，到时候大夏一定会公布新下水的战舰数据，

就算有所隐藏，也可以大致推断出来。

......

在安抚好躁动的民众后，昭武皇帝把目光放在了帝国建设上。

主要是那些民生工程，比如黄河治理工程，还有乌斯藏的铁路线。

我们的母亲河养育了一个伟大的文明，但随着时间的推移，黄河逐渐成为了我们的负担。

帝国北方重要的农业生产区，百分之九十都是黄河灌溉。

也因为长达5000年的耕种用水，加上地理因素，黄河的水土流失相当严重。

从唐开始，历朝历代都在为治理黄河而发愁。

改道、洪水、断流、泥沙！

这些因素往往影响着一个王朝的兴衰。

在帝国加大工业化建设的同时，昭武皇帝也在关心着母亲河的安危。

勤政殿上，昭武皇帝正在和工部尚书詹佑对奏。

詹佑是皇帝发现的大牛，在昭武八年被提拔到工部尚书的位置上，并负责了丝绸之路铁路线的修建。

现在，丝绸之路铁路线已经修到了奥斯曼的安托利亚，詹佑这才有时间呆在帝都。

“詹爱卿，工部有没有针对黄河治理的预案？”

“禀陛下，黄河治理隶属工部水务司，微臣不专业，这就把水务司司正李仪祉叫来。”

说完，詹尚书命人前去唤人。

一刻钟后，李仪祉来到勤政殿。

在路上的时候，李仪祉已经打听到了皇帝叫他是为了什么。

“陛下，臣李仪祉前来觐见。”

皇帝听詹佑叫出这个名字的时候，一时觉得有些耳熟，

直到看到李仪祉本人，这才反应过来，此人也是一位大牛啊。

原时间线，李仪祉就是我国近代水利第一人，甚至被后世誉为一代水圣。

兴修水利、造福三秦！

这是李仪祉主持的第一个水利工程，旨在改善陕甘一地缺水的情况。

但因为清末民国的军阀混战，他的水利工程一波三折，一直到1938年才算基本完工。

之后因为政治原因，李仪祉毕生致力于水利教育事业。

中国最牛的水利专业学府，南京河海大学就是他创办的！

李仪祉终身致力于“水利救国”，在他临终之前还吩咐：

“未竟及尚未着手之水利工程，应竭尽人力财力，以求于短期内逐渐完成。”

在他死后，自觉参与送葬的群众多达3万人，这是对他最高的褒奖。

....

“李爱卿，朕想问一问，对于黄河治理有什么好的建议啊？”

在知道了是这位大牛后，昭武皇帝和颜悦色的问道。

“陛下，臣早年求郑白之愿，效大禹之业，已然走遍了黄河沿线。”

“臣依据所见所闻，总结撰写了《治黄关键》。”

昭武皇帝听到李仪祉的回答，很是佩服！

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