第322章 穿越苏伊士运河（1 / 3）

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7月11日，舰队到达苏伊士运河在红海一侧的接口。

苏伊士运河由法国人修建，奥斯曼埃及帕夏全力支持，于1869年花费1860万英镑，历时11年修建完成。

为了压缩成本，苏伊士运河公司强迫了成千上万的埃及人挖掘运河。

霍乱、伤寒、饥饿让12万埃及民工死在了这里，平均每公里就有739具埃及人的尸骨，名副其实的“血泪运河”。

到了1875年，运河的实际控制人还是埃及和法国人共有。

但这一年，新埃及帕夏迫于外债，把手中的运河股份卖给了牛牛。

1882年，牛牛直接派兵占领了埃及，其目的就是控制苏伊士运河。

埃及名义上属于奥斯曼，实际上已经成为了牛牛的殖民地。

到了1888年，牛牛在伊斯坦布尔和高卢鸡、奥斯曼联合签订了公约。

苏伊士运河正式成为大英帝国保护下的中立区。

所谓中立区，就是不论在和平时期还是战争时期，运河必须向所有国家的船只开放。

任何一国不得在运河水域里有一丝一毫敌对行为，也不能在沿岸修建工事，牛牛自己也不行。

这也是高卢鸡和其他欧洲国家抵制牛牛的成果。

......

“不愧是欧陆大动脉，苏伊士运河真是繁忙啊。”

看着因为要给帝国舰队让路，全都挤在一边的商船，昭武皇帝发出了一句感慨。

此时的运河不像后世的运河那么宽，现代我们看到的苏伊士运河是1980年再次扩建而成。

为了给“汉级”战列舰腾出足够的航路，运河当局不得已只能限行。

“陛下，据微臣了解，埃及人可不服英国管教。”

一路都是小沉默的袁容庵补了一句。

皇帝知道他的意思，帝国想要掌控苏伊士运河也不是不行，在埃及搞事就成！

加上阿拉伯半岛上的内志王国是帝国盟友，强制掌控运河没有问题。

皇帝沉默了一会淡淡的说道：

“太早了~”

说完，转身从甲板回到了舰桥。

袁容庵见皇帝没有采纳自己的建议，也不气馁。

确实像皇帝说的一样，帝国此时掌控苏伊士运河太早了。

牛牛的霸权是建立在他的殖民地体系上。

而殖民地体系最重要的一环是印度。

想要掌控印度，苏伊士运河又是其中的重中之重。

一旦其他国家掌控苏伊士运河，牛牛本土与印度的联系，就必须绕地球小半圈。

一旦动了这里，牛牛绝对爆种。

此时的牛牛，还不是二战后得了瘟的病牛。

没见原时空，牛牛直到1956年才撤出埃及，正式放弃苏伊士运河吗。

呜呜~

“汉孝武皇帝号”带着“汉光武皇帝号”和配套船只，缓缓穿过苏伊士运河。

运河两岸上汇集了不少各国情报人员。

艾德拉传回本土的信息，彻底挑动了英国人的神经。

一款跑的飞快的战列舰对于岛国是什么概念，牛牛自己相当清楚。

一旦发生战争，大夏的破交战会毁了大英帝国。

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