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明黄色涂料。
穿过大门,众人来到了最大的展厅。
这时候,各参展商各就各位,并把自家产品放在显眼的位置上。
人流开始自行散去,这些各国代表都有翻译的,也没有要指引人员跟着。
正厅展位,放着大夏和世界各国工业的最新成就。
比如大夏的汽车就吸引了一批外国代表围观。
只见左边第一个展位上,放着一台和这一时期格格不入的汽车。
汽车并不陌生,但大夏的汽车却是全封闭式的!
没错,这个时期的汽车几乎都是敞篷没有顶,有也是可拆卸帆布式的。
而且相当简陋,喇叭还安在方向盘固定杆上!
也没有车门,可以参照现在的农用三蹦子,只不过是四轮。
但帝国的车型长了一截,有车门和车窗,发动机也从后座屁股下面来到了车前,样式相当超前!
一些感兴趣的代表,纷纷开始询问这款汽车的性能和造价。
自从内燃机技术突破后,除了军方的飞机、战车,民用阉割版也出现在市场上。
这款汽车就是皇帝麾下最大的汽车公司,龙腾集团驰力公司的产品——驰力丁式壹型。
驰力公司,一直在大夏制造大夏自己的汽车,从最初的甲式、乙式老款,
到配备了新式发动机的初代丙式,再到外形逐渐现代化的丁式。
因为出众的造型,造价也比一般汽车贵上两成,800龙元一辆,这还是普通版壹型。
帝国百姓,现在的平均年收入也就240龙元左右。
这可不低了,因为龙元的购买力自从诞生起就很高,特别是在亚联储的黄金储备支持下。
通过介绍,丁式的时速能达到每小时50公里,加汽油!
帝国化学部门,也已经解决了汽油效率低的问题,所以,汽油作为主要燃料第一次被利用。
这个时间可比米国1911年才解决汽油问题,提早了5年。
感兴趣的代表们,纷纷表示想要试驾。
驰力公司的经理,也马上安排员工带着客户去到场外试驾。
溜了一圈后,各国代表们赞不绝口!
开的爽就买呗,驰力公司不得不扩充自己的生产线和产能,因为订单太多了。
另一边,一些玩不起工业品的小国代表,除了买了几辆汽车,则是盯上了一旁福轮公司的展台。
因为那里有一台摩托车。
作为生产自行车的民间公司福伦,很好的把握住了这次的动力革命。
大夏在民间放开内燃机的制造后,福伦的设计师们加班加点想搞出一种不用人力的自行车。
是的,摩托车的初衷就是这样,可不用人力还能叫自行车吗?
终于弄出成品的福伦公司,最终给它起了一个大夏的名字——自力车。
虽然最早的摩托已经于1885年由德国人发明,但简陋且笨重并没有投入市场。
所以,摩托这个名字也没有被世界熟知,大夏当然也不会叫摩托咯。
除了这些,一些大夏成熟的民用产品也受到了各方关注。
比如拥有过滤嘴的香烟、首次出现的自粘胶带、更小的照相机和一些能改善生产的缝纫机等等。
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