第220章 航空工业的难题（2 / 3）

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以现在沈飞全力以赴在做J-8的工作。

涡喷6推进的比较缓慢。

因为涡喷7的故障，涡喷6身上也在所难免。

如今基本上已经停滞了新款发动机的改进工作。

让你留下来，也是有让你搞一搞涡喷6的意思在里面。

而且，还有你画的那个高空高速截击机，已经被命名为J-9了。

如今，也在紧锣密鼓的实验阶段。

大部分数据，都极为亮眼。

这不，样机也已经下订单了。

快的话，要不了三个月，就能看到了。”

李教授叹了口气，摸出一支烟点上。

沉默了片刻后，恢复了情绪，才缓缓道来。

“那我画的这个新图，能造出来的可能性，有多大？”

方想仔细的听完了教授的话后，觉得问题还是要一步一步来。

先把这个困扰了李教授大半年的涡喷7解决掉再说。

“大部分吧，还是有一些关键部位的材料和工艺。

超出了咱们现在的能力。

不过看得出来，很多地方，你都做了改进。

也降低了标准。

但也是需要时间的。”

李教授抽了口烟，指了指放在桌子上的图纸。

“我原本画的就是未来的超前理念图。

是您过于着急了。

饭要一口一口的吃，事情也是要一步一步的来。

航空发动机这块，不是一蹴而就的事情。

这样吧，涡喷6目前有什么问题，您给我一份图纸。

我拿回去研究一下，再做一下改动。

至于J-9。。。我觉得您暂时也别抱太大希望。

那玩意，说不好就是个消耗品。。。”

方想犹豫了半天，还是说出了内心最真实的想法。

劝慰李教授还是不要好高骛远，脚踏实地比较好。

这些图，基本上都是70年代末期，以及80年代的成品。

以如今66年的基础去造，原本就有极大的难度。

弯道超车，也是在材料和工艺达标的基础上才能做到的。

就像mig25一样，说起来是架不锈钢飞机。

但目前国内，很多高标号的不锈钢，也是造不出来的。

更别提mig25身上就有不少铝合金材料。

这也是国内暂时难以逾越的屏障。

就算勉强造出来了，怕也只能是个样品，或者做个参考。

只有慢慢吃透了技术，材料和工艺赶上来了。

才能真正的投入到生产，然后服役。

“这不是你给了咱们太多的惊喜吗？

想着能为国家省下不少经费。

提前造出来更强、更好的产品。

要是你能留下来，这进度，也是会提高不少的。”

李教授点点头，认可了方想的说法。

其实一开始，李教授心里就清楚。

只不过，这些图纸吊在他面前的诱惑力太大。

实在是忍不住想要去试试看。

如今，就

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