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说此时的航空航天是一潭深渊,可能过分夸张。
但他去了,也并不会对项目的推进,产生什么太大的积极作用。
如今能够独立负责一个大型项目,可能已经是目前最好的选择了。
当他在汽车工业,做出瞩目的成就后。
再等到那阵风过去,国内的科研工作,能够甩开包袱。
大步向前的时候,或许那时,才是他发力的最佳时期。
不过虽然即便如此,方想还是对李教授表明了态度。
如果在航空航天发动机上有需要帮忙,或者合适的机会。
随时都可以找他。
李教授虽然表示没问题。
可两人其实都很清楚,短时间内,估计是没什么机会了。
涡喷6和涡喷7,方想虽然都已经拿出了图纸,但距离落地。
怎么也要一到两年时间。
这期间,方想在航空航天界,只能老老实实做个小透明。
只有当他设计的图纸变成实机,并且在实际应用中,表现出超越时代的数据。
他才会真正进入到航空航天界各路大佬们的视线内。
至于涡喷8,那是六爷专属,此时已经过了理论论证阶段。
开始样机试制了。
而且,后续的发展也很顺利,想来,也不需要方想插手。
再往后的涡扇6,没有与之相匹配的机型,研发了十几年无奈下马。
就算方想把涡扇6画出来,也没用。
一个是虽然最终版本达到了66年设计时的各项数据。
但也只是能用。
后续还有维修、维护、耐久性需要长期的更新迭代。
以国内目前的技术,根本无法做到。
只能空耗钱财人力罢了。
再往后,就是涡扇8了,是运十的发动机。
因为大家都知道的原因,也无疾而终。
直到涡扇13,这款涡喷7的改进型。
才正经的列装过。
但其材料和工艺嘛。。。。。。不说也罢。
现在国内还是搞不定的。
那,航空的说完了,航天的呢?
说起航天发动机,那就离不开长征神舟系列。
秦岭南麓陕省凤县境内,一条不知名的夹皮沟。
067基地,此时正在热火朝天的建设当中。
未来,这里将诞生中国第一台姿态控制发动机。
不过,传奇的故事,虽说是从70年才开始。
可在65-70这几年之间,这个名不见经传的小山沟。
已经做过了数十万次的测试和实验。
甚至还有一个知名的“厕所实验室,厕所发动机”的绰号。
数百名工程师和研究员,住着简易楼房,曾被人笑话,连鸡窝都不如。
平日里吃的穿的用的,都需要卡车从外面带进来。
谁要是有机会出差,那必然会成为一个兼职的食品采购员。
因为在这里,想吃口好吃的,太难了。
一度被科研人员自嘲,他们是过着原始的生活,搞着全世界最尖端的事业。
不过目前,依旧不是方想所能接触的。
虽然方想有全套的设计图纸和具体参数。
以及相关材料的数据和制造工艺。
但他不想被当作怪物,被拉去切片。
所以,只能在合适的时间、合适的机会、合适的人面前。
拿出这些图纸。
或许,只有进了国工办,或者科学院以后。
才会有机会吧。
航空航天,在这个时间段,其实还真不是方想登上舞台的最佳时机。
只是,他还不知道,去了洛邑之后。
地理上距离西北近了,后面打交道的次数,也多了起来。
也许是机缘巧合之中,自有冥冥定数。
原本以为一时半会无法参与的项目,居然。。。。。。
不知不觉,距离十一月出发的时间,越来越近。
离校多日不见踪影的许教授,终于回来了。
“教授,我有几个要求和条件!”
方想坐在办公室里,严肃
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