第293章 匆匆而过 两月有余（1 / 2）

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振夏系跟国内的合作总算达成了，原本很多国内高层想坚持的原则性问题都做了退让，饶是如此，前后谈判和细节敲定，也花了近2个月的时间，这可是苦了霍建宁，霍建宁大概每3天晚上，就要直飞港区，过个2天再飞回京都，幸亏是专机，幸亏霍建宁还年轻，即便如此，这段时间的霍总裁还是清瘦了很多。

影视基地最终还是落户浙省了，还是有山有水，四级分明的东阳，整个项目几乎把小半个东阳都征用了，即便如此，浙省政府、金华地委和东阳县也非常开心，毕竟这可是几十亿美元的大额投资，而且还是一个全新的旅游项目，绿色环保、可持续发展，整个项目是东方国有史以来第一个大型人造旅游项目，众人心中充满着期待，因为他们已经看到了北美迪士尼乐园的实景旅游盛况的录像，因此对整个项目未来都满怀憧憬，尤其是金华将新建一个大型国际机场，这则是浙省领导更为看中的，目前除了京都和沪海，还没有哪个省份有这么大的国际机场，这就代表着浙省西南部将会进入发展的快车道。

苏省和南通，那就更不用说了，本来南通就准备响应国家号召，大力发展纺织行业，振夏系的投资不仅正中政府的下怀，最为主要的事振夏系带来的技术可能是全球最为先进的，虽然振夏系没有明说，但了解振夏系的人都知道，振夏系要么不开发出产品，开发出来的产品肯定是出道即是巅峰，肯定是全球最耀眼的；

最为关键的事，南通也将新建一座小型国际机场，尽管是小型国际机场，可波音747起降却没有任何问题，这是除了金华外，全国地级市中独一份，还有南通长江港口的扩建，不管是机场，还是码头，振夏系都没有直接参与投资，而是让国泰航空、和黄、长实和九龙仓进行的投资入股，而且放弃了控股权，四家加起来只占股40%，而主要资金全部是由这4家来负责投入。

苏南和沪海虽然没有能够争取到振夏系的投资，但是两座长江大桥和高速公路的立项，让苏州和沪海也是收益颇丰的，用和黄的设计规划师的话来讲，这不仅仅可以加快苏北和苏南的联系，还可以让苏北成为沪海和苏南农副产品的重要生产基地，让沪海和苏南地区可以放心大胆去发展经济，给让长三角地区的经济发展注入强有力的推进剂，让长三角加快发展的步伐。

振夏系接连几个项目的投资，虽然没有能够让国内高层再次扩大经济特区的范围，虽然没有确立几个新的改革开放城市，但国内的整体改革开放之路是加快了，而且高层领导们似乎也看到了全面改革开放的必要性，而不仅仅是靠几个试验用的经济特区来做理论论证。

对于沪海、津门、鲁省等发来的投资请求，霍建宁确实没有办法做主，只能把一切推诿给了赵政，其实赵政自己也没有想好，现在的1980年，国内的发展比前世可要好多了，国家的外汇贮备至少是前世的3倍还有余，国内的改革开放政策实施的地区比前世同时期要多了好多地方……沪海、津门、鲁省等省份，振夏系肯定是要去投资的，至于去投资什么项目，赵政这会儿确实没有想好，而且他很清楚，这次在国内大量投资，铁娘子为首的英高层肯定会不满的，毕竟英本土现在的日子确实不好过。

虽然从1979年10月份，英政府就开始了出售石油公司的股票，但那也仅仅是试探，如果不是赵政不愿意入籍英政府，如果不是港区的归属问题暂时没有办法完全确定，特娘子为首的内阁肯定要就把振夏系拉过去为其私有化政策站台了，不过一旦私有化进程得不到很好的展开，他们把打振夏系的主意才怪呢。

为此赵政心中早就有计划了，公路、铁路、海运、民航、造船、电信、钢铁、宇航、电力、自然资源、核能、水务等核心项目，英政府完全是没有可能让振夏系插手的，不过汽车、港口、甚至于煤炭和天然气却有可能让振夏系接手的，虽然心中有计划，资金也准备好了，可是这一次赵政可没有打算当冤大头，他会拉着英皇室投资基金一起入场，至于罗斯柴尔德家族，赵政可没有想过要和他们走得有多近，虽然欧美经济发展离不开罗斯柴尔家族，但欧美很多政府目前对于罗斯柴尔德家族还是非常防范的，赵政可不想失去未来几十年在欧美市场捞钱的机会。

至于赵老爷子在京都收购四合院，对于振夏系在国内那么大额的投资，这点事根本就不算事，京都优质四合院其实都在国家一些机关手里，一部分成为了他们的办公地，一部分成为了他们的集体住房区，赵老爷子不仅是用美元购买，而且同时还愿意让和黄来为那些优质四合院的机关单位免费建设办公大楼和家属小区，当然同时那些机关单位还是会给和黄审批一些土地来给和黄建设和黄广场项目，为此李贾诚特意来了一趟京都，他准备在整个京都东西南北各建一座和黄广场，以后视京都的经济发展情况再增加和黄广场的项目数量，这是一次多方共赢的合作局面，也为和黄广场项目进一步打开国内市场打下了坚实的基础。

等赵政再次见到爷爷、

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