第404章 来，小妞，给大爷笑一个！（1 / 3）

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尤利民从京城回来，萧郎就正式和范鸿宇办理了交接手续，离开省府大院，去首都某区任职，职务和起先大家推测的有点不一样，唯有范鸿宇已经提前知悉。是街道办事处党委书记而不是主任，正儿八经的一把手。

新的省府一秘也正式走马上任。

尤利民此番从首都带回了好消息，国务院领导和财政部领导终于同意在明年发行的国债之中，为青山省做五个亿的计划，支持青山省升级公路交通网络。

不过这个好消息，多多少少还留着一点“尾巴”——这五个亿的国债资金，是支持青山省升级公路交通网络，并没有指定是给青山省修筑“洪南高速公路”。

也就是说，有关“洪南高速公路”在国务院正式立项的问题，尚未有明确答复。青山省相关的请示报告，还在“走流程，”国家计委都还不曾正式批复。

官场上的事情，往往就是如此古怪，一边是国一务一院和财政部同意给钱，一边则是正式立项尚未批复，两者自相矛盾。但体制内的人，却习以为常。

要不然，也不会出现一个外商投资项目，盖几百个公卓都还没有搞定那样的咄咄怪事。

说起来，也算是“一视同仁”。不但外商来投资需要层层审批，处处盖章；就算是一省的省府已经立项的项目，也一样需要层层审批，处处盖章。

与此同时，还有一个好消息一个“坏消息”。

好消息是，香港令氏集团结束了对青山省的考察，原则上同意在青山进行大规模的投资，答应为青山省修筑“洪南高速公路”融资。具体的融资金额，未曾向外界透露，但小道消息传言令氏集团这回下了最大的决心，融资金额以“亿”为单位。

有一个资金来源得到了落实。

同时，令氏集团还打算在洪州市搞一个庞大的电子工业园区，已经初步进行了选址勘察，和洪州市政府达成了初步的合作协议。

这个消息相当振奋人心。

“坏消息”则是，洪南高速公路仅仅在青山省正式立项岭南省那边，暂时还没有回应。规划中的这条联通两省省会的高速路，全长八百公里，在青山省境内超过五百公里岭南省境内则还有三百公里的路途。如果岭南省不立项，仅仅修通青山境内的高速路，将变得毫无意义。

尤利民此番赴京开会，专程找同样在京开会的岭南省李省长沟通过，但李省长未曾给予正面的答复，而是很委婉地告诉尤利民，目前岭南省正在全力以赴地加强沿海开放城市的建设从南方市到江口市的南江高速公路正在施工，才是岭南省委省府关注的重点。

南江高速公路耗赏巨大，岭南省虽然财大气粗，一时半会也没有余力“北顾”。

三百公里高速公路，而且多数在山区施工绝对不是个小项目。

李省长慎重其事，不愿轻易许诺亦在情理之中。

关键还在于，这各高速公路修起来之后，对青山省经济建设的拉动效应显而易见，但对岭南省的经济建设大局，拉动效应就不是那么明显。

要说服李省长，进而说服岭南省委省政府的其他主要领导，殊非易事。

不过尤利民并未因此气馁，依旧有条不紊地进行着修路的诸般准备工作指令省交通厅马上派出地质勘察人员和其他工程技术人员，立即开始进行实地勘察，制定详细的可行性方案。

从这件事上，大家终于见识到了尤利民性格中极其坚韧的一面。不管这事有多么的艰难，一旦下定了决心尤利民就会坚定不移地走下去，绝不半途而废。

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