【0971 几方面微妙的势力】（2 / 4）

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限制年限是因为大清很畏惧汉人在南洋建立势力，深恶痛绝，见到汉人势力扩张就恨得牙痒痒。

大明这110船引好像还是少了点，之前更是连110船引都没有。

联系嘉靖朝朱纨严厉打击走私，被浙江福建士绅发动在中枢的势力攻讦，被迫自杀。

就能发现，闽浙士绅似乎并不愿意开海。

在海禁的前提下，有官僚支持的走私商人没有被朝廷打击的风险。

除非碰上朱纨这种愣头青，而没有官面背景的走私商人有这个风险。

虽然很小，明代海禁绝大部分时候执行上很宽松，这样的情况，对于缺乏背景的中等商民是不利的。

一旦开海，中等商民就能和官商勾结的巨商进行相对公平的竞争了。

闽浙地区以富庶着称，在宋元两朝，其富民长期逃避税役，勾结官僚，使得国库空虚。

明初开国，朱元璋曾经对闽浙地区的富民进行打击，但治标不治本，其地的士绅势力很快又崛起，影响朝堂。

所以明朝开海进程的缓慢，以及隆庆开海的有限性，与这些闽浙富民的操纵，是分不开的。

清朝不是很给闽浙富民面子，是否证明大清能够更好地打击豪强，保护平民利益。

并不是如此。

清朝土地兼并，能排在历朝历代第一。

而晋商也在清朝过得犹为滋润。

明代平民出身进士约占总数50％，清代则减至百分之三十几。

而父祖三代有生员以上功名者，则由明代的50％升至清代的百分之六十。

可见平民向上流动机会渐减。

清代，尤其清代后期，大行捐纳制度，富与贵密结合，影响力量趋强；遂使平民向上流动机会大减。

可见闽浙士绅在清朝影响力下降，乾隆皇帝宁愿给广东士绅面子，改四口通商为一口通商，这与打击豪强什么的没有半点关系。

由于闽浙是清军南下中所经过的最富庶地区，而开国时清军基本上是没有军饷的，军纪极劣，在闽浙地区进行了极为残酷的大屠杀，康熙朝为了对抗明郑，又实施了迁界禁海，造成巨大的破坏。

这些活动，造成了民间对于清廷的仇恨。

所以后来，清廷对闽浙地区的士绅并不信任也是情理之中。

广东士绅取得清廷信任，是否就证明广东人在明末不如闽浙士绅有骨气，抵抗少呢。

不然，广东民风彪悍，在明末表现得尤其有骨气，李定国与清廷便多次拉锯于广东。

于是在明末清初遭到的破坏，更加惊人，如尚可喜屠广州，据说一次就屠杀了八十万人。

但是因此，广东士绅在明末清初几乎遭受了毁灭性的打击。

新产生的士绅阶层，许多都是尚氏集团的残余，是由尚可喜集团及清廷扶持起来的。

这无疑也是广州十三行能够得到清廷信任的理由。

值得一提的是，明朝限制商民出海，是损害了中等商民的利益。

而广东十三行的存在，证明在清代，官商勾结的巨商已经不满足于和中等商民争利。

他们更是将手伸向了陆上与外国商船的贸易，通过寻求代理官营形成垄断，使得无力出海的小商民之生计，也遭到了致命的打击。

这个情况在乾隆改四口通商为一口通商之后更加明显。

广州贸易的繁荣，是以牺牲沿海各港口的贸易作为代价取得的。

中国各地的产品不能就近运往便捷的港口，而必须远途跋涉运来广州，增加了商品的运输费用。

从局看，显然有损于中国经济的发展。

明代汪直、徐海等人是有追求的海商，而指清代蔡牵、张保仔等人为穷凶极恶的海盗，实在是滑天下之大稽。

为什么清代海盗中出身底层者多，因为乾隆改四口通商为一口通商之后，底层商民无力从各地转运货物到广州港与外国人贸易，无以为生，不得不出海为盗。

乾隆的一口通商政策，只是把欧美来华商船限制在粤海关，其他东南亚国家商船限制在其他三海关，三海关从来没裁撤过，似乎认为有东南亚等地商船在三海关贸易，底层商民的生计不会受到影响。

然而到了清朝，世界都进入了殖民时代，南洋贸易份额也逐步被欧洲殖民者控制，自然与欧美国家的海贸就成为了海贸的大头，四口通商变为一口通商，对于底层商民的生计没有影响，绝对是不可能的。

在底层商民的保护方面，明代比清代好得多。

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