第392章 绝不能走野人山（1 / 4）

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第392章 绝不能走野人山

从理论上来说，史迪威的曼德勒会战计划是有可能成功的。

因为此时英缅军、中国远征军以及美军的兵力总和接近了20万人，而日军用来进攻缅甸的部队却只有第18、第33、第55、第56四个师团，其中第55、56师团还是三单位制师团，日军的总兵力不足十万人，兵力上盟军占据绝对的优势。

兵力上盟军占优，盟军部队的战斗力在理论上似乎也要强过日军。

单只***方面，中国远征军中的第五军就是一支真正意义上的机械化军团，第六军、第六十六军也都是从战火中杀出来的精锐之师，再加上又新接受了英国提供的军械，战斗力已经有了极大的提高，相比日军最精锐的野战师团也毫不逊色。

英缅军虽然已经被日军吓破了胆，可好歹还有三个师外加好几个***旅，也有将近十万人马，而且，英缅军的三个主力师里还有一个是坦克装甲师，另外，英缅军在火炮口径、数量以及性能上，也要全面胜过日军。

在硬实力方面，盟军唯一不占优势的，或许就是陆军舱空兵了，***陆军航空兵已经在中国战场飞行战斗了整整四年，飞行经验和实战能力远非美英空军可比，陈纳德的飞虎队虽然初战告捷，可是规模太小了，不足以扭转局面。

但是，在软实力上，盟军相比日军却处于绝对的下风！

日军拥有高效并且得力的指挥体系，他们的军官和士兵绝大多数已经在中国战场与中***队厮杀了整整四年，无论是高级军官的指挥能力，还是基层军官和士兵的战术素养，都已经达到了有史以来的最巅峰，可以说是兵锋正盛。

而盟军中的英缅军却已经完全丧失与日军决战的信心和勇气。

最糟糕的是，盟军的指挥体系零乱并且职权重叠，史迪威明义上是中缅印战区的总参谋长兼缅甸方面的最高指挥官，可实际上他既指挥不动杜聿明的中国远征军，更调动不了亚历山大的英缅军，盟军的指挥，完全就是一盘散沙。

史迪威雄心勃勃地想在曼德勒重创日军，现实却一下击碎了他的梦想。

日军前锋刚刚出现在曼德勒附近，西线的英缅军就不战而逃了，而且在撤退之前居然没有跟史迪威这个名义上的最高指挥官打任何招呼，正在东线独力支撑的中国远征军更是被英国人打了个措手不及，曼德勒的局势顿时急转直下。

此时，日军第18、第55师团从东线直扑曼德勒，第33师团从仁安羌向西线迂回，第56师团也在缅甸百姓的帮助下，几天之内就完成了千里大迂回，奇袭腊戌得手，一下就切断了中国远征军通过滇缅公路回国的退路。

更可怕的是，美国援助中国的物资大量屯积在腊戌火车站，还没来得及抢运回国，现在全便宜日军了。

日军第56师团师团长渡边正夫中将看到腊戌火车站内堆积如山的物资之后，不禁喜出望外，当即向南方军司令部还有日军大本营分别发出了奏捷电报：腊戌我师团入手，滇缅公路之交通已被切断，另缴获美国援华物资装备极多。

腊戌失守之后，眼看三路日军就要对中国远征军形成合围了，蒋委员长顿时慌了，急令杜聿明率部向缅北重镇密支那撤退，杜聿明忠实地执行了蒋委员长的军令，不顾史迪威的坚决反对，执意率部向密支那撤退。

然而，中国远征军退守密支那的计划很快就流产了。

民国三十年（1941年）9月底，日军第56师团所属战车第56联队在得到了腊戌火车站屯积的海量燃油以及数以千计的卡车

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