第一百七十一章 三赢的买卖（1 / 8）

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第一百七十一章 三赢的买卖

陈兆军很清楚后世苏联的军队是怎么疯狂的，在解体前后，苏联因为太穷的缘故，总共将十艘航空母舰当废钢铁卖掉，中国在那个时期之后就购进了三艘，一艘拆了，另外两艘搞成主题公园供游客游玩。

对于苏联的现况，陈兆军非常清楚，这些军区现在是真的穷，穷得都快失去理智了。除了一些能够威胁到他们自己的武器装备之外，其他的玩意他们都敢卖。甚至连一些威胁性装备都拆了之后卖。其实，这些装备也一直因为没钱而没保养，到最后直接就因为年久失修而报废掉，报废了不卖干嘛？能卖几个钱是几个钱，总比看着生锈的好。

所以，陈兆军对于这些军区司令抢钱的动作也很理解，相信换成了谁，在自筹军费的情况下，也都削减了脑袋去弄钱。而西罗诺夫敢开出补给舰来帮忙运油赚运费的举动，也是可以理解的。

在陈兆军的印象中，在深圳做主题公园的明斯克号航空母舰就是太平洋舰队的装备战舰，到93年1月退役，之后辗转被中国当成废钢铁买下来，改装成主题公园了。不过，现在西罗诺夫愿不愿意卖点什么东西陈兆军并不敢肯定，就从西罗诺夫希望拿出补给舰来运油赚运费的举动来看，让陈兆军嗅到了点什么。

西罗诺夫拿出的补给舰是一艘“别列津河”级的综合补给舰，是太平洋舰队吨位最大的补给舰。其满载排水量达到3.6万吨，船长212米，宽26米，吃水12米。补给船的船的舯部有3个补给门架，全船共有3个液货站和4个干货站。船上能携载燃油1.6万吨，淡水500吨，以及2000至3000吨粮食等干货。

有这么一艘大容量的补给舰帮忙运油，就能很大程度地缓解“切克弗能源股份公司”的原油的出口运输压力。毕竟，目前3.6万吨的满载排水量，对于当时的中国油轮来说，已经相对算得上是较大的了。

由于陈兆军拥有“切克弗能源股份公司”60%的绝对控股权，所以，在公司一些决策方面的事情陈兆军根本不需要经过股东大会讨论，甚至直接由自己跟太平洋舰队签订相关的运输条款即可。不过，其他股东也有知情权和商讨权，开个电话会议还是有必要的。当然，最终的结果肯定是一样的。毕竟，太平洋舰队并没有因为拿出来的是补给舰而狮子大张口去漫天要价，而是根据国际运输价格来签订协议。而中国负责进口的油轮也确实安排得比较紧张，毕竟，当时中国在石油方面还有能力自给自足，对于进口石油的需求量还不是很大。

在经过陈兆军和谢廖沙等人的一番电话讨论之后，最后所有的股东都通过了这项运输协议，并让谢廖沙这个公司的执行董事，以及叶戈尔、弗拉基米尔这几个大股东前往海参崴港口参与协议的签订。再算上陈兆军、刘骏两人，这群人加起来已经拥有能源公司将近百分之九十的股份，因此，其他的股东，出不出面都没什么必要了。

“谢廖沙，执行董事就应该做董事应该做的事，而不是事无巨细，面面俱到啊！看看，你都瘦成什么样子了？”在谢廖沙和西罗诺夫签订完运输协议之后，陈兆军对谢廖沙说道。陈兆军是最大股东，拥有绝对决策权，话虽然这么说，但作为幕后股东，签订协议还是需要谢廖沙这个台前的执行董事来进行的，只不过名义上必须要有陈兆军授权而已。

“没办法啊！谁让我是公司的第二股东呢？我是为了公司能够运营得更好，自己赚得多一点而已。哪像某些人，有钱乱扔，扔完不管啊！”谢廖沙收起笔，讽刺了陈兆军一番。

“嗨，我哪是不管哪，你瞧，我这不是帮忙缓解了运输压力了？”陈兆军尴尬地笑道，这能源公司从创建到

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