第三十二章 英格兰终于要对“美国人”征税了！（2 / 4）

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成为仅次于荷兰人的海上马车夫，它们拥有数百艘船往返于北美、西印度群岛、南欧、不列颠和非洲（这还不包括从事兼职的渔船）。

此外，马萨诸塞人还承接陆地和海上的销赃业务，在17世纪后期时，英法和西班牙达成了谅解，所以海盗在加勒比海就不那么受欢迎了（在此之前各国都招揽海盗以强化自身武装力量），这里的海盗开始寻找更安全可靠的栖息地和销赃渠道，于是马萨诸塞顺利的招揽到这些“灰色”业务。

因为这里商业发达，便于销赃和采购航海物资，而且有很多的朗姆酒；同时还是造船业中心，可以维修和重新装备船只。于是大量海盗来到这里修整船舶和交易，甚至地中海和印度洋的海盗（因为齐国海军的强势，搞得该地区海盗根本无法展开像样的业务）都不远千里的“慕名”而来。

当然美中不足的是，在当时的马萨诸塞的议员们依然受到清教戒律的影响，迟迟不肯通过允许开设技院的法律，于是法律更为宽松的罗德岛开始抢马萨诸塞人的生意，经济开始崛起——那里在上个世纪晚期到本世纪初时，几乎成为了海盗们的度假胜地。

凭借五大支柱性产业——渔业、航运、造船、酿酒、特殊行业服务——马萨诸塞在这个时期成为大西洋经济圈内“最靓的仔”。

这个时候，国际贸易理论出现两种经济模式，一种是齐国提出的“自由贸易”，要求世界各国取消诸多贸易限制政策，减少各种贸易阻碍，打开自家国门和市场，实施自由贸易，而且还不追求绝对的贸易出超。

还有一种就是盛行于欧洲的重商主义，在政府和商人的眼里，世界上的财富是有限的，你多了我就会少，为了争夺财富，一个国家出口的货物必须多于进口的货物价值，并努力让自己的商业在国际转口贸易中占据中心位置。

在这样的竞争中，英属北美南方殖民地主要生产英国急需的原料和经济作物，经济上还有互补性，但在北方几处殖民领地，则在经济方面对抗性更强。

尤其是在新英格兰，这里的主要产品是渔产品和羊毛，而英格兰本土的产品也是渔产品和羊毛；英格兰本土在发展工商业和航运业，而新英格兰也在发展工商业和航运业；英格兰本土需要南方和加勒比海殖民地提供原材料和市场，而新英格兰的工商业也在这里竞争原材料和市场。

新英格兰似乎天生就是老英格兰的敌人，被英格兰本土的政治家和商人称之为“最有害的殖民地”。

“听说，詹姆斯·爱德华·奥格尔索普将军获得了国王陛下的特许状，准备要在南卡罗莱纳的南部建立了一块新的殖民领地。”

在这片“最有害的殖民地”政治和经济中心波士顿城的总督府内，马萨诸塞总督米奇·麦康奈尔子爵正在盛情招待一位来自伦敦的大人物--内阁财政委员会副主席、科纳尔伯爵拉斐尔·沃诺克。

聊了一会儿本土的风花雪月，麦康奈尔子爵很自然地将话题转移到北美殖民地事务上来，想从对方口中套出伦敦又将出台什么新的殖民政策，对新英格兰，乃至马萨诸塞又会产生何种影响。

作为英格兰王国财政事务的决策人之一，科纳尔伯爵不顾大西洋上的惊涛骇浪，亲自到访波士顿，应该不是来“公费旅游”的，怕是带来了国王陛下和内阁的最新指令。

“奥格尔索普将军似乎不太喜欢伦敦的连绵阴雨天气，再加上两年前战败于齐国海军，对国内的政治和军事难免有些心灰意冷。所以，他就希望来到北美地区，为国王陛下再建一块新的领地，从而巩固和壮大我英格兰王国的海外殖民力量。”科纳尔伯爵放下手中的酒杯，拿起桌上的餐布，优雅地

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