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明财政与银行体系相结合,成为新式的财政体系,最少,让周梦臣对大明财政的掌控力更强。
所以,这一件事情,一定要做的。
而且这一件事情,说起来容易,做起来可不容易的。
大明这么多府县,要一一对账清查,重新厘定税额,地方财政收入,与中央财政收入。这是一件非常繁重且琐碎的工作。
也是非常重要的工作。
也正是因为这个工作的困难,周梦臣才让张居正监管户部。
就是用张居正的斑斑大才,为自己出力。
第三件事情,就是治水了。
虽然这一件事情,早已定下来了,但是一直都是纸面上的。不要以为这个动作缓慢了,其实不然,周梦臣制定的计划,要修三条主河道,以及辅助的河道,湖泊,配套的清淤工程,不知道多少。
整个工作量比南水北调也小不了多少。
唯一的问题是,都是由西向东,高低落差不用太在意。技术上难题不多,最大的难题,就是土方工程。
周梦臣决议让很多蒸汽机械加入这一次大工程之中。
如果能在修建河道的同时,能沿着河道修建一道平行的铁路就最好不过了。用来运输土方的同时,也为将来搭建铁路网做准备。
毕竟,大明对铁路的认知还没有上升到国家战略上。
不是不知道,铁路的好。而是铁路太费钱了。
也就周梦臣内心之中,有一个国家铁路网计划,大多数大臣,想得最多的,不过是修一条南北铁路,用来代替运河而已。
也就是两京铁路,从北-京到南京。
但是在修河上,很多人只是质疑周梦臣的方案,但并非放弃的意思。
毕竟铁路之利,或许不被所有人认可,但是黄河之害,却是天下人都知道的。
做事是需要技巧的。周梦臣与这些人大战三百回合,敲定铁路发展计划。固然可行,但是其中有多少阻力。有多少问题。任何一次强制推行某一件事情,都是消耗周梦臣的政治威信。
所以,周梦臣采取这个方法。算是明修栈道暗度陈仓。
铁路作为治河工程的一部分存在。
周梦臣相信,铁路修的越长,惠及的地方越多。见识过铁路好处的人越多。那么支持修铁路的人也就越多,总有一天到双方支持相反的地步。
那个时候,就是他出手的时候了。
要等待时机。
这就是周梦臣决定未来五年要做的大事。
在嘉靖看来,却是太保守了。
嘉靖从头来知道,周梦臣是朝廷之中少壮派的一员。是改革派的。
甚至周梦臣一些改革思想,嘉靖也有所耳闻。但是今日看周梦臣几乎,根本没有一字涉及朝廷根本,也没有提倡周梦臣气学。与嘉靖原本对周梦臣的影响一点也不符合。
在嘉靖看来,周梦臣的计划,还没有他之前的内阁计划更加激进。
这让嘉靖有些想不明白了。
这就是一个实干家与理论家之间的差距。
实际上,嘉靖也不算是理论家,但是的确是从来是看着别人办事,从来没有自己动手做过事情。根本不知道涉及天下的诸多大事,其中有多少问题要解决。
很多事情都是急不得的。
别的不说,户部的财政改革,难度就不下
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