第486章 新时代（1 / 2）

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从东瀛省鹿岛城坐上北洋水师舰队回航之后，经过几天时间的航行，北洋水师舰船停靠在了松江府码头上。

原来的松江府军港码头，是东洋水师驻地。

不过经过调换之后，现如今的这里，包括江南造船厂、江南船政学堂等，全部转交到了北洋水师手中。

因此，松江府军港也成为了北洋水师的驻地。

这是李信第一次来到松江府。

自从他们从东宁进军中原，入主京城之后，李信一直在京城附近。回顾过去的几年时间里面，在东宁、京城、草原的时候很长。

就连去年征伐西域、雪域，李信也没有亲自前去。

也只有今年征讨东瀛，李信亲自坐镇指挥了。

这一次来到松江府，并不仅仅是顺道而来。

而是李信特意来到这里的。

延宁五年八月份，整个江南地区天气还非常炎热。

在松江府军港码头登陆之后，李信便见到了江南总督、松江知府、姑苏知府等一众高官。

在这些高官的簇拥之下，李信来到了松江府黄浦江沿岸的工业区。

这里地理位置极为优越，黄浦江与扬子江交汇处，又是入海口，海运条件十分便捷。

因此，在朝廷政策的支持之下，这里也和北方塘沽工业区一样，成为了大乾国的标杆工业示范区。

在松江工业区内，大大小小的工厂，鳞次栉比，一家接着一家。

在往日，江南地区的纺织产业就比较繁荣。在运用蒸汽机之后，松江工业区内也建立起了二三十家纺织、纺纱、织布相关的工厂。

一时间，这里也成为了整个大乾国重要的纺织基地！

不仅如此，松江工业区内的轻工业发展，也如火如荼。诸如机器磨粉、机器印刷、染布、食品工业等，都非常强大。

在临近军港码头区域，也建起了造船厂等重工业区。

这里虽然没有钢铁厂，不过因为靠近扬子江的便捷条件，在江宁上游的马鞍山钢铁厂出产的优质钢铁，也运送到了这里，供应给造船厂使用。

从北方各个制造局、军械局里面调集的人手，来到松江这边，也建成了松江机械制造总局。

这里也能够量产合格的蒸汽机，甚至北方那边刚刚研制出来的蒸汽卡车、蒸汽拖拉机等，也都能过量产了。

来到这里，李信甚至还在浦东广袤农场区域，看到了蒸汽拖拉机在田间劳作的场景。

时代，的确是有很大变化！

其实变化更大的，还是黄浦江工业区外的火车站。

这一次，李信来到松江，最重要的任务，就是为松江火车站举行剪彩仪式。

延宁五年，八月初七。

松江火车站，人山人海，红旗招展。

在火车站外广场上，悬挂着一条横幅。

横幅上面斗大的黑字，书写着“热烈祝贺京浦——宁沪铁路通车及松江火车站顺利建成！”

没错！

这一次最主要的任务，就是京浦——宁沪铁路线的全线贯通、通车。

京浦——宁沪铁路线，从京城西站发出，途经京城东站、塘沽站，在塘沽转而南下，一路经过沧州、德州、徐州等地，在江宁府城北部浦口终止。

扬子江天险，宽约数千米，暂时还没有条件搭建这么宽的铁路桥，因此并没有通车。不过在江宁城北部修建的江宁火车站发出一列火车，经由镇江、姑苏等地，直通松江黄浦江工业区。

浦口火车站与江宁火车站之间，有轮渡往返，接送旅客、货物过江。

这一条南北干线，也是大乾国南北铁路大动脉最重要的一条。

连接着京城、塘沽工业区、江南富庶地、松江工业区等重要地区。作用非常大，意义也很大！

因此，李信才亲自来到了这里。

“发车！”

上午九时，随着李信一声令下，松江火车站内一列满载布匹货物，以及乘客的蒸汽火车，带着一阵阵轰鸣声，缓缓驶出松江火车站，朝着江宁城方向行驶而去。

与此同时，电报也将消息发送到了江宁城、浦口、京城、塘沽方向。

在这几座城市的火车站中，对向开设的火车，也直接发车。

至此，标志着京浦——宁沪铁路线的全面通车！

连接着南北两大工业区，以及大乾国重要工业基地、农业基地的铁路线，至关重要。

尤其是宁沪铁路线通车之后，从江南

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