第311章 井冈山一代两轮摩托车（1 / 2）

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【叮！大工程师李书福臣工研发初代摩托车，英雄伟人点数+3，目前英雄伟人点数累计为12。】

又过了一阵，一直在研发车间闭门不出的李书福终于利用各个子零件组装调试出了初代摩托车。胡莱等人对其命名为井冈山一代。井冈山一代两轮摩托车的制成对胡莱以及研发团队来说意义重大。

井冈山一代的研制成功意味着胡莱在内燃机动力交通工具研发制造领域迈出了重要一步。即使放眼整个游戏世界，目前研制成功拥有内燃机交通工具研发及制造经验的也只有传统的几个欧美列强国家。

放眼整个亚细亚大陆，也仅有蝮蛇之国高彬晋助在全力攻关内燃机交通工具的研制。不过蝮蛇之国在直接研发四轮汽车，大工程师的研发等级也不如胡莱的大工程师小伙伴，他们的汽车至今还未研发成功。

不过令人遗憾的是，井冈山一代两轮摩托车尽管验收合格，能正常在公路上骑行。但是受制于自己薄弱的发动机技术，输出马力不足，井冈山一代两轮摩托车的最高时速仅仅只有15公里\/小时。这个速度和效率不说军用，就是放在民用领域都不会有人来购买。

没有市场的工业品投入市场将无法回收制造成本，更别说研发成本了。经过深思熟虑，胡莱和李书福最终决定不对井冈山一代两轮摩托车量产，只小批量再组装生产六辆留作科研测试用。

虽然井冈山一代两轮摩托车不具备大规模生产推向市场的条件，但这辆两轮摩托车至少给胡莱的工程师团队指明了方向。那就是他们目前在【轮胎系统】、【制动器系统】、【变速器系统】、【车架系统】、【电气设备】这几个方面的技术是成熟的。不理想的是【单缸发动机】。

目前胡莱工程师团队使用的是他们研发的第一代单缸发动机。这台研发成功的单缸汽油发动机是一台四冲程发动机，它输出1.5匹马力，最高转速只有800。应该说如此弱小的动力，胡莱和李书福在将它安装到摩托车上时就很清楚井冈山一代的性能数据绝对不会出色。

在瞅准了痛点后，胡莱的大工程师们并没有任何气馁，他们反而燃起了更高的工作热情。在他们看来，只要顺着正确的道路努力研发下去，研制出合格的甚至惊艳世人的工业品只是时间问题。

井冈山一代摩托车所用的初代单缸发动机，胡莱命名为单缸1S。所谓“1”代表是单缸发动机，字母S则代表是试验型的拼音首字母。

又经过开放式的讨论，胡莱与其小伙伴们一致认为摩托车相较于汽车其市场相对较小，但大伙也一致认为目前列强国度研发摩托车的的确属于少数，此刻继续深入研发两轮摩托车很大概率便能杀出一片蓝海市场来。

胡莱根据未来市场及国防的需求，要求迅速研发双缸2Z系列和双方2V系列两种汽油发动机系列。所谓“双缸2Z”中的2是双缸的意思，字母Z则代表两个气缸直列排列。而字母V则代表两个气缸成“V”字型45度面对面排列。

之所以一下子研发两款发动机，那是因为胡莱有着自己的规划和想法。双缸直列式与“V”式发动机各有优缺点。

首先是V型双缸发动机的优点，它运行起来更加柔顺，抖动较小，骑乘舒适度会非常高。这样的发动机很显然是为民用领域的客户而设计的。

其次是直列型双缸发动机的优点。它的构造注定它的散热效果将会非常的好，同时它的构造更为简单，维护保养将会更方便，持续动力更加澎湃。这样的发动机自然更偏向需要大量野外行使的军用领域客户。

两种发动机都有各自的擅长的领域，因此胡莱委派大

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