第232章 基建狂魔的底气（3 / 6）

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层的压力，有时候还承受起地下水压以及将地下水挡在外面的作用。

挖掘、排土、衬砌等作业都是在壳体护盾的掩护下进行的。

也正因为如此，国内城市的地底隧道施工，还真的离不开这种名副其实的“高大上”工程机械。

只有大规模量产盾构机，桦国纵横八达运输网络线，才能够正式展开建设。

说到运输网络建设，就不得不提电力的发展建设。

桦国最近两年正在大规模建设煤炭火力发电厂。

大家都知道这玩意发电效率低下，对生态环境破坏也很大，但又没办法。

毕竟，桦国人口实在太多了。

现在搞这些基础建设，问题还不是很大。

地铁通车后，电力资源的消耗就会蹭蹭的往上涨。

姜余和大家一样，也早意识到电力资源短缺的危害。

国内高层已经通过了“西电东输”工程项目的批复。

有着太平洋银行和岛国商业银行的低息贷款支持，很多工程都在轰轰烈烈的进行中。

腾辉精工和魔都第一电气集团也展开了战略合作，共同设计一款天然气燃烧发电的重型燃气轮机。

腾辉精工集团旗下的风神动力，有许多老毛子都曾经在乌克兰参与过天然气燃气轮机的研发过程，还是有一点技术储备的。

这种天然气重型燃气轮机跟柴油型燃气轮机是差不多原理的。

经过将近半年的研制，第一台天然气重型燃气轮机在魔都第一电气的工厂里诞生了。

经过反复测试和修改后，输出功率居然还不错，达到了Kw，热效率达到了53.08％。

两种参数指标，虽然都没有达到世界上最高水准，但也算是中等水平了。

毕竟只是第一台试验机，腾辉精工并没有量产的打算，他们还想进一步验证更高端型号的。

姜余得到设计图纸后扫描后，又通过人工智能重新改良一番后，得到了一份全新的燃气轮机。

功率输出693mw！

热效率达到了72.8%。

这样的数据已经超乎人想象。

只要等到这产品面世的那一天，世界上所有的重型燃气轮机厂商都会在这款燃气轮机面前黯然失色。

这上面的技术，要说多高端，多先进，也未必。

主要还是“金碳表面涂层”的功劳，它足够耐高温、耐磨损，不容易变形。

而就是这些优良“品质”，成就了风神动力在化学燃料发电领域的最高光荣誉……

京都理工大学，校长办公室。

“老杨，我觉得您不必担心这些事情。”

杨校长这些天，为入学新生的分配问题忧心忡忡。

“您不是说，在豫省投资建设了一座大型的理科综合分学院吗？”

“那里不是至少可以容纳人吗？”

杨校长点点头，皱眉回道。

“没错，是可以容纳那么多人，当我没说一个学期啊！”

姜余笑了一下，继续说道。

“先暂时把这些人安放进去，以后又不是每个学期要招这么多人，否则，其他学校都要倒闭了。”

“另外，xF航空不是早就建好了一大批宿舍楼和教学楼吗？放个两三万人问题不大吧？”

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