第209章 路虎VS海克拉斯之战（上）（2 / 3）

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们能够驾驭的。

东风要求是五年输出发动机后，才选择技术转让。

塔塔表示等不了那么久，要求三年以后，就必须转让技术。

路虎在印度市场火爆得一塌糊涂。

双方最后达成协议，尽快在孟买组建合资公司，双方各占50%。

前面四年，发动机由东风汽车公司提供。

之后，技术转让给塔塔集团。

考虑到印度工业落后，整车生产线由京都第三机械厂设计安装。

所需要的汽车特种钢材，由华城特种钢铁集团提供。

像变速箱这么复杂的玩意，阿三们是玩不转的。

估计以后，很大概率还是由东风提供……

……

还有一个人，让整个东风公司念念不忘。

就是那个所谓的“酋长儿子”。

鉴于东风公司的原本军工属性，他们对路虎在战场上的表现更加关注。

黑皮小子订购了500辆撒哈拉版路虎，价钱比其他版本贵了将近2200美元。

这多出的钱，自然是加装了一些好玩意儿。

汽车的前挡板采用了玄武研究院的最新材料——记忆橡胶塑料板。

这种橡胶塑料板，只要成型后，无论怎么撞都能短时间内恢复原状。

量产的成本跟一般的塑料前挡板相比，稍稍贵那么点点。

当然，2200美元加装的东西可不少。

比如车前防撞金属架，挡风玻璃外钢网，22寸大轮毂，无线对讲系统，自动充放气系统等。

从整体来看，改款后的金属灰涂装，外加狂野派的造型，让它更显威猛、霸气。

海拉克斯在它面前就是一个渣。

后厢加装的大口径机枪（黑皮加上去的），让整车瞬间就成了名副其实的战斗机器。

酋长公子收到货后，自然是爱不释手。

整车价钱并不贵，也就多美元。

刚好10万块钱人民币，虽然比国内的路虎车贵几万块，但绝对物超所值。

只有10%的利润，比起其他车型稍微低了点。

这也算是一个体验价，先看看这车的野战性能如何，以后可以再忽悠嘛！

要知道，这皮卡无论是从定位、用途、结构、甚至是造型，都是以黑哥武装战斗环境而设计的。

就算是喊个2、3万美元都是性价比十足了。

………

阿苏丹，非洲大陆上一个人口只有五十余万的弹丸小国。

此国建国不到四十年，国土面积比两个魔都大了那么一丢丢。

人均Gdp不到七百美元，放在1:的国际地图上，怕是得用显微镜才能找得到。

阿苏单总统阿勒比，正看着总统府外，街道上蒸腾的热气而长叹短嘘。

干旱，已经持续了六个月了。

这里没有工业，整个国家都靠着几个钻石矿和10万亩的农场维持。

而自从一月份开始，这儿的降水量累计还不足二十厘米。

对于这个小国来说，这妥妥儿的是灾年。

但是这不是让阿勒比最苦恼的。

国民勒紧裤腰带，再靠着点儿国际援助，挺一挺也能熬过去

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