第 11 节 中国奇迹：潜艇陷绝境，3 分钟逆天自救（5 / 6）

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一定要完成任务！

于是，王红理一声令下，全员立即进入了如火如荼的紧急抢修状态。

所有人都是一条心：勇往直前，执行原计划。

这场与时间赛跑的抢修，主战场还是在动力舱。

将淹掉半个动力舱的数十吨海水清除，这还仅仅是第一步。

接下来是最艰巨的一步：必须将整个动力舱的水渍，清理得一滴不剩。

否则，动力系统随时会因管线短路突发故障。

这个工作量，大得让你完全无法想象。

成千上万的管线和设备，甚至每一个犄角旮旯，每一条缝隙里的水污，都必须清理干净。

有些最隐秘的缝隙，抹布根本够不着，只能靠人钻进去用手抠。

而这还不算完。

水渍清理干净，还必须用鼓风机吹干所有管线设备里的残余水分。

同样，任何一个角度和部位，都不能有任何遗漏，必须实打实地搞定。

完成了上面这些，才谈得上下一步——修复受损的设备。

我实在找不出一个合适的形容词，来描述这种无法想象的难度。

大家可以想象一下，在那样一个幽闭狭窄，缺氧闷热的环境里连续工作，是什么感觉。

要一般人，恐怕站几分钟都受不了。

可艇员们这一干，就是整整几十个小时！

没有一个人喊苦喊累，更没有一个人质疑。

对中国军人来说，命令就是一切！

为了完成任务，他们有多拼？

很多人累到实在撑不住了，才被同事硬拽着换了班。

而谢宝树和肖亮两个人，更是累到抽搐休克，差一点就没缓过来。

钢铁般的意志，换来的是一个接一个的好消息：

辅冷泵修复！

经航小泵恢复！

轴式空调修复！

到了第 3 天, 除主电机和大空调，所有设备恢复正常！

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对王红理来说，这个好消息来得太及时了。

原来这两天, 372 潜艇已经被外军的声呐和反潜机盯上了。

可现在，该是咱显显身手的时候了。

咱「大洋黑洞」的绰号, 可不是随便说说的。

几个回合下来，372 潜艇就麻利地甩掉了跟踪的外军舰机。

最后, 潜艇竟然奇迹般提前到达了指定海域。

他们凭着无与伦比的技术和钢铁般的意志，完成了任务！

7.尾声

372 潜艇凯旋, 全体官兵的逆天表现, 赢得了国家的最高赞誉。

解放军报的大幅报道, 更让这个奇迹传遍了世界。

这不可思议的惊天逆转，让世界各国海军都集体惊掉了下巴。

从来没有一艘潜艇, 遭遇了掉深之后还能活下来。

更别说，还是掉深+动力舱进水！

哪怕是最牛 X 的核潜艇也不行。

还记得咱们前面提到的美国和以色列的掉深事故不？

那可以说是潜艇史上最惨重的掉深灾难。

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1963 年 4 月 10 日，「长尾鲨」号在 300 米大深度潜航时突发掉深，艇身断成 6 截后沉入 2650 米的海底，129 名乘员全部罹难。

这是世界第一艘失事沉没的核动力潜艇，也是美国潜艇史上的一次巨大灾难。

1968 年 1 月，以色列潜艇「达喀尔」号在返航途中失踪, 69 名船员音信全无。

直到 30 年后，以色列才解开了这个谜。

原来, 「达喀尔」号也是遭遇了瞬间掉深，在急速下坠中被压成 3 截，沉入了 4000 米的海底。

掉深，绝对是潜艇最令人恐怖的噩梦。

他们完全无法想象, 中国军人到底是怎么做到的。

可中国军人, 就是实打实地做到了！

为此, 他们获得了一个又一个的荣誉。

372 潜艇全体官兵，被中央军委和海军授予集体一等功。

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