第 11 节 中国奇迹：潜艇陷绝境，3 分钟逆天自救（1 / 6）

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这是世界潜艇史上绝无仅有的奇迹。

潜艇突遇海下断崖，陷入九死一生绝境。

中国海军，在短短 3 分钟内，上演了一场自救奇迹。

30 几道口令无一差错，500 多个动作一气呵成。

最惊险刺激的大片，也写不出如此炸裂的剧本。

1.海下断崖

2014 年春节，海军 372 潜艇奉命执行远洋拉练任务。

任务的最大挑战，是潜航穿越大片未知海域，而且是 1000 海里以上的超远程。

未知海域的可怕之处就在于，突发情况说来就来。

而这一来，就是最要命的那种。

半夜，突然传来一声大喊：

「掉深了！」

短短 3 个字，犹如晴天霹雳，让所有人都猛一激灵。

说话的，是舵信副班长成云朝。

听到这话，当更指挥员、支队副参谋长刘涛赶紧确认情况。

果然，此时，深度计的指针，正在快速往上飙升。

顿时，一阵绝望，顿时涌上了大家心头。

掉深有多可怕，他们可太清楚了。

海面下不同深度和区域的海水，密度是不一样的。

潜艇由高密度区进入低密度区，浮力忽然减小，就会发生掉深。

那感觉，就好比你开着车突然冲下了悬崖。

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这个九死一生的「海下悬崖」，是潜艇最可怕的噩梦。

在潜艇界，掉深的自救失败率，是惊人的 100%。

美国和以色列的潜艇先进吧？

他们在遇到掉深的时候，结果都是：全军覆没。

这种情况，几乎已经宣告了全艇上百人的死刑。

指挥舱里的每一个人，神经一瞬间就绷到了极限。

但绝境，不意味着等死。

这个节骨眼上，1 秒钟都不能耽误。

刘涛立即发出指令：

「经航机前进二！」（最大速度。）

「向中组供气！」（潜艇一般有三组水柜，现在是向中组注入高压气排水，增加浮力。）

这两个指令，是掉深自救的标准操作，对一般的掉深能起作用。

可指令执行后，潜艇的极速下坠并没有停止。

而深度计的指针仍在不断攀升，正在快速指向 150 米。

一看这情况，372 潜艇所属支队的支队长王红理，当机立断接管了指挥台，发出指令：

「主电机前进二！」

一般来说，潜艇潜航，一般用经航机，机动加速，则用动力强的主电机。

这一下，等于潜艇挂上了「最高档」。

可还是不起作用！

深度计的指针继续指向 200 米！

要知道，372 潜艇的极限深度，只有 300 米！

艇身恐怖的「咔咔」声，折磨着指挥舱里每个人的神经。

如果不能立即止住下坠，一旦越过极限深度，后果不堪设想！

可就在这时，广播器里传来一个更加要命的报告：

「5 舱管路破损进水！」（动力舱。）

这个消息，简直就是晴天霹雳！

要知道，潜艇最怕的三件事，就是掉深、进水和起火。

这倒好，一下子来了俩！

一下子，情况严重到了不能再严重的地步。

稍有不慎，所有人都将葬身在这里！

2.只有 2 分钟

这时，潜艇尾部的动力舱，还不知道发生了掉深。

电工区队长陈祖军刚推动车钟，执行了最新的加速指令。

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当值的轮机兵朱召伟，正在底舱巡检。

而来换班的电工班长毛雪刚，因为到早了，在中舱休息。

突然，陈祖军身后就是「嘭」的一声巨响。

他转头一看，巨大的水雾，正从底舱出入口向舱顶狂喷。

紧接着就是朱召伟撕心裂肺的一声叫喊：

「中舱进水啦！」

原来，朱召伟结束巡检刚上到中舱，空调冷却水管突然爆裂。

几十个大气压的水柱，像子弹一样从左舷的裂口直接爆射出来。

那冲击力有多吓人，把警用高压水枪的威力扩

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