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不光不是学院派,结合一下里根的出身...
卡特相信,这位老哥,或许比任何人都要“识时务”!无论是在好来坞的经历,还是从罗斯福时期的民主党狂热支持者,到现在的共和党大老...从支持新国家主义对大公司的监管,到眼下成为大资本集团的代表...
可以说,在里根的身上,有着浓烈的娱乐圈,名利场中人的那股,势利!“踩低捧高”,他玩得比谁都熘!
这样的人,几乎是没有什么不可抛弃的,只看价码够不够!
如果执行保守贸易主义,能比自由贸易主义获得的选票更多,他绝对会在第一时间改变立场。直接抛弃曾经自己口口声声宣扬的理念、信念...
截止去年5月1日,美国已解雇的汽车工人总数超过22万!如果里根能够重新为他们解决工作,这22万张选票几乎就是板上钉钉的存在!解决这一点,俄亥俄等几个工业州的选票,肯定是其囊中之物!
而随着时间的流逝,失业的汽车工人越多,潜在选票的数量就会越大!稳定选票的可能性也越来越大...
“唉,我知道。我只是生气,知道吗?”
丰田章男的一声轻叹,将卡特的思绪拉回到现实。
“就像我刚刚说的那样,如果是美国政府出台各种限制措施,我都理解!除了遗憾大好机会过去了以外,我不会感到愤怒的。”
“因为就像你说的,立场不同!美国政府应该这么做,同样的情况如果出现在日本,我也希望我们日本政府也能这么做!这种应当应份的事情,即便是贸易上的对手,我也会对其表示认可。”
“可现在的情况却是,我们自己内部跟出了内鬼一样!我们的通产省,居然不惜损害我们日本车企的利益,也要保护美国的汽车工人与市场...哈?真是讽刺啊!他们到底是日本通产省,还是美国商务部?!”
“我理解你的情绪,自古以来,人们对叛徒的恨意往往超过堂堂正正的敌人。我懂,只是...”
卡特本想说,哪怕日本通产省不这么干,局面也不会好多少。或许提高关税只是降低日本汽车在市场上的价格竞争力,变相减少其市场份额,没有这样直接限制你的出口数量直接干脆,但结果都是一样嘛。
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可这话,卡特想了想,又觉得没必要说了...
这个通产省是不是内鬼,也没有意义。或许他们只是考虑,如果不接受美国的条件,反而会引来更严重的后果呢?
既然日本汽车在美国市场份额的减少已是不可挽回的局面了,那么为何不听话一点?乖巧一点,自己就把事给了办先了。这样美国爹一开心,说不定在其他方面还能给自己一些补偿,用来挽回日本在汽车输出方面的损失呢?
强硬的对抗下去,搞不好连一点补偿都拿不到,净亏呢!
“算了不说这个了,我说不是因为关税问题就是这个意思。不是直接的关税壁垒,但比关税还要狠辣!直接在源头供应的数量上,给我们圈禁住了!如果没有这个自限制协议,别说5辆海狮,你就是要500辆,5000辆...”
与卡特一样,丰田章男在愤怒过后,也不想再提这个令他感到恶心的话题了。不知道第几次叹气后,只听他继续说道:
“我们是商人,订单越多,我们就越开心。断然没有将订单拒之门外的道理,只是这个协议一出,本就不多的配额数量,如果浪费在海狮上...”
“这种工具性质的车辆,
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