第 6 节 韩国政府游轮献祭，数百学生葬身海底（2 / 6）

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才第一次传出了声音：

「请各位不要移动，原地待命，任意移动会造成危险，所以请各位留在原地。」

本来，有些胆大的学生已经准备冲出船舱求救。

但突然的广播声，把他们全部拉回来了。

广播响了，就证明「世越号」的船长船员已经了解事态。

在这种情况下，最好还是听从专业人士的指挥。

没有一个人再敢乱动，全部缩在了已经倾斜的船舱里。

他们并不知道，所谓的「专业人士」们，此刻在做什么。

「世越号」倾斜时，船长居然正在寝室里午睡。

等他同样被抛醒后，第一条命令，就是疏散机房中的船员。

船员们被疏散后，却没有接着疏散乘客，反而用广播让他们原地等待。

但被蒙在鼓里的学生们却毫不知情。

船员的广播已经让有些人放下了心，开始聊天打发时间。

只有一位男生——17 岁的崔德夏，始终有着不祥的预感。

8 点 52 分，他用自己的手机，打出了事故中的第一个求救电话。

崔德夏拨打了 119（韩国紧急救难号码）。

2 分钟后，电话被转接到了海警厅。

「救命啊！救救我们，我们在「世越号」上，我觉得船正在下沉！」

男孩焦急呼救，等来的却是对方不急不慢地回应。

「先别急，你们所在的经纬度是多少？船舶系统数据多少？」

17 岁的崔德夏，哪里会知道这些专业数据。

哪怕他强调了自己只是一名普通乘客，海警厅还是像公式一样，反复询问着这些问题。

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求救就这样陷入了僵持。

直到 9 点 07 分，最近的航管中心才和「世越号」通上了话。

但航管中心怎么询问乘客状况，「世越号」都没有回应。

直到 9 点 12 分，航管中心再度询问「乘客是否登上救生筏或救生艇？」，大副才进行了回答：

「船上人太多了，所以不可能。」

但事实上，光是每套能容纳 250 人的海上撤离系统，「世越号」就有 4 套。

除此之外，还有 44 艘小型救生艇，每艘能容纳 25 人。

这些设备，足以让 2100 名乘客迅速逃生。

但此时「世越号」上只有多少乘客？

325 名学生、14 名老师，再加上其他乘客，总共也只有 443 人！

这个人数，光是小型救生艇疏散就已经绰绰有余。

船员们，在撒谎！

广播依旧播放着原地等待的通知。

乘客们只能乖乖照做。

他们以为自己听从的是生存的指引，其实，这是地狱的召唤。

03 活棺材

无法想象，当时的情况到底有多糟糕。

400 多名乘客挤在缓缓倾斜下沉的船舱里，没人敢动。

本该最先出动的海警厅救援船，却迟迟未到。

航管中心只能通知离「世越号」位置最近的民船，前来救援。

接到消息时，其中一艘民用船「杜拉拉高手号」就在附近。

几十分钟前，这艘船的船长曾和「世越号」擦肩而过。

但现在，他已经能用肉眼看见「世越号」逐渐倾覆。

「杜拉拉高手号」飞速向事故地点前进，很快来到了跟前。

船舱里的学生们，也看见这艘前来救援的大船。

有人来救我们了！

他们欣喜若狂，在通信群里争相转告着这个天大的好消息。

但刚刚燃起的希望，却转眼就迎来破灭。

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人们发现，「杜拉拉高手号」虽然就在眼前，却没有任何动作。

学生们的激动，也慢慢变成了疑惑：

为什么，为什么那艘船不来救我们？

而此时此刻，「杜拉拉高手号」的船长，也是一脸迷惑。

因为「世越号」倾斜，大量货柜漂浮在四周，船只无法完全接近。

他只能在最大限度靠近下，准备了救生衣和救

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