第257节（1 / 4）

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　　尤其是上船后，人类的这种无形的阶级划分给了她全新的体验，她忽然明白，人类社会的食物链远比动物世界的更复杂，也更难言。

　　阿尔戈号是一艘超大型豪华邮轮，长约1150英尺，重达25万吨，载客量在6000人左右，包括船员。

　　一经下水，它几乎成了“海上城市”，其上设施丰富，却不是对所有人开放。

　　上七层，有购物中心、剧院、赌场，有多层餐厅、游泳池和攀岩墙；下两层，有食物储藏室、船员活动区，也有引擎室和设备所。

　　都是上了同一艘邮轮的人，可人与人之间的待遇有着无法跨越的鸿沟。

　　阿萨思作为厨房人员，住所与船员一样在下两层，多人间，临近洗衣房和食堂。而在上七层活动的人不是在内舱房就是在阳台房，有的甚至住进数万美元的专属套房。

　　下两层与上七层只是隔着一堵墙，可普通员工绝不会擅自跑到上层去。

　　她每日与那群人类富豪挨得最近的时间，是在进入第三层厨房准备食材的时候，亦或是端着餐盘上菜的那刻。

　　一墙之隔，两个世界。似乎除了死亡，人与人永远不会有真正的平等。

　　“一张船票要3万美元啊，我干上一辈子都赚不了这么多。”

　　90年代的3万美元，之于平民是个天文数字，可之于富人只是有点用的纸。

　　“能上来很幸运啦，有钱人指缝里漏一点出来，就够我们吃上十几年了。再会了，我去送餐赚小费。”

　　90天的长途之旅，人人打着多赚点钱的主意，谁也不知道这样的好机会下次会不会有。

　　或许直至下船，他们都赚不到一个套房的票价钱，包括她也是——如果她是个纯人类，即使看在脸的份上富豪愿意多给点小费，可小费赚得再多，能改变她的出身和上限吗？

　　下船之后，她依然是杀鱼佬。可短暂接触过的纸醉金迷，却足以让一个真正的杀鱼佬郁郁终生。

　　钱无形地划分了人类的阶级，人几乎在一出生时就被定了天花板。

　　食肉的生下食肉的，吃草的生下吃草的，别指望这俩能互相理解，他们甚至做不到和解，只有一方对一方的压迫。

　　大部分人的日子比她想象的难活多了，生而为人在某种程度上也是“地狱难度”，远不如当一只恐龙舒服。

　　可要让她一辈子做一头蒙昧的恐龙也不行，因此她得在“野兽”和“人类”之间找到属于自己的平衡点。

　　她庆幸自己不是人类，不然生下来就被定了上限；她也庆幸自己不是野兽，否则终其一生也难以摸到进化的门槛。

　　活了快三百岁，她总算理解了为兽的不易，也理解了做人的不公——

　　人类也难，难到他们只能看到眼前的苟且，而非长远的利益，但这不能怪他们，不是他们不想关注远方，而是不能。

　　上船第十五天，阿萨思旁观着邮轮中的小世界，对人类有了更深的了解。

　　她当过救世主、地球领主和超级英雄，可站得太高反而让她看不清人类。而当她从底层混起，从一个杀鱼佬的角度看世界，反而看清了每一个小人物的脸。

　　鲜活又平凡，顽强如野草，生命力旺盛。在他们的人生中，他们就是主角。

　　后知后觉的，她有些理解克拉克为何要助人、布鲁斯为何要改变哥谭了——已识乾坤大，犹怜草木青，他们想给墙缝中的种子一缕光、一丝雨，保护着生命的倔强与特别。

　　就像在这艘邮轮上，温室有繁花似锦，沟壑中也有水草丰美。人与植物一样，如果不能选择扎根的土壤，那

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