第 10 节 远渡重洋：纳粹战犯「二战」后如何亡命拉美（1 / 6）

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1948 年夏，在意大利的海港巴里的边防检查哨所，一群神色紧张的德国中年男子，正在接受驻意美军 2677 团的安全检查。

忽然，一名美军上尉指着一位德国人的腋下大笑着说：「你好啊，党卫军先生，可惜你隐藏得还不彻底。」

看着那个德国人惊恐万状的样子，上尉挥挥手，意味深长地说：「别害怕，你尽管放心地上船，我绝不为难你，可别叫俄国人逮住。现在我们已经不是敌人了。要是两年前你落到我手里，我非把你送上绞架不可。」

这伙德国人正是一群沿着 B-B 交通线逃亡的党卫军战犯、前特列勃林卡灭绝营的看守，人人都亲自动手杀死过无辜的占领区妇孺。

上述提到的几名德国男子，只是在逃脱了审判和惩罚的众多纳粹战犯的一个缩影。

大部分罪孽深重的纳粹乙级战犯，正是通过这条「B-B 航线」于 1945 年 4 月至 1948 年底逃离欧洲，并隐藏到美洲和中东等地的。

这些漏网者的规模估计有 1.5 万-2 万人，其中许多人属于血债累累、极有可能被判处死刑的重犯。

那么，这条协助纳粹分子逃离的「B-B 交通线」究竟是什么呢？它又是如何创立起来的呢？

检查站的美国人，为何又放走了这些纳粹分子呢？

早在 1944 年德国败局难免的趋势出现后，希姆莱及其副手卡尔·沃尔夫一伙即背着希特勒，妄图与西方单独媾和；但由于纳粹政权罪恶滔天，英美两国也不肯冒天下之大不韪，与希特勒德国沆瀣一气，不能不严加拒绝。

此后，不少罪恶累累的纳粹分子就开始串联，谋图潜逃。

那么，一个关键人物，就成了数万名走投无路的纳粹要犯的「舵手」和「大救星」——老奸巨猾并早做准备的纳粹中央秘书长马丁·鲍曼。

在纳粹党上层决策集团中，鲍曼的政治嗅觉之敏锐，可算是绝无仅有的。

尽管由于希特勒的赏识和提拔，他爬上了中央秘书长、政府部长、国会议员、党卫军全国副总指挥的高位，成为除希特勒之外实权最大的人，他从内心并没有达到对元首盲从的地步。

早在德国入侵苏联之初，虽然战果累累，三支大军分别进抵列宁格勒、莫斯科和斯大林格勒之时，他便冷静地预料到德国已走上一条自取灭亡、有去无回的绝路。

然而，城府极深的鲍曼又深知「功高震主」往往没有好下场，所以他在希特勒面前总是一副毕恭毕敬、倾慕有加的神情，而极少显示自己的高明之处。

不过，鲍曼也绝不肯为了追随元首而充当可悲的殉葬品，从 1942 年起，他就开始策划如何保全自己以及自己的忠实追随者，并很快理出一条大思路：

第一，要解决往哪里逃的问题。

希特勒发动的这场目空一切、四面树敌的战争，很可能导致德国被敌国重重包围，全德国沦为大战场的后果。

作为知名度极高的大战犯，在本国无疑难以藏身，在欧洲也站不住脚；亚洲、非洲、大洋洲和北美洲，又苦于无根基，只有南美洲有希望。

为什么南美洲有希望呢？

由于受到美国的欺压和掠夺，不少拉丁美洲国家的民族主义者把希望寄托到纳粹德国身上，把希特勒视作未来的解放者，因而极端亲德。

其中的阿根廷，更是到了无以复加的地步：20 世纪三四十年代之交，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，即有 131 个纳粹组织和团体公开活动；1942 年 1 月，第三届里约热内卢拉丁美洲国家外长会议召开，几乎所有成员国宣布同德国绝交甚至对德宣战，唯独阿根廷投了反对票；直至 1945 年 3 月，纳粹德国的灭抢先更新 'hhubashi' 微信公众号亡只是以天计算了，阿根廷才宣布与德国断交。

第二，确定出逃路线。

对整个欧洲的交通地理相当熟悉的鲍曼，很快就制订了 B-B（从德国的不来梅到意大利东海岸港口巴里)秘密交通线的计划。

第三，在 B-B 交通线沿途设立联络站，并派遣可靠的人选来实施。

这一问题需尽快提

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