第 4 节 印度和加拿大为什么总是吵个不停（1 / 8）

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印度恐怖分子，凭借吵架、撒泼的绝技，完成了一次炸客机的恐怖袭击。

造成 329 人丧生，其中有 270 名是加拿大人，这是世界航空史上第五大空难。

罪犯最终仅被加拿大政府，以「误杀」的罪名，判了 10 年。

最愤怒的，不是加拿大人，而是印度人。

印度情报部门，开启了一场持续数十年的跨国暗杀计划。

最劲爆的，是 2023 年，印度政府秘密派了一个走路都喘的胖子、和一个毫无经验的临时工，不远万里去执行暗杀任务，把一个加拿大水管工，打成了蜂窝煤。

以至于两国总理，互打嘴炮，印加两国一度交恶。

这个水管工，到底是谁？

事情还得从 1985 年这次空难说起。

这是几个极不专业的恐怖分子，搞了一次漏洞百出的恐怖袭击。

但他们遇到了更不专业的航空公司，和更不靠谱的地勤安保，才发生了这次重大灾难。

1985 年 6 月 23 日，一架编号为 182 的印度航空公司客机，在加拿大蒙特利尔起飞，目的地是英国伦敦。

飞机上搭载着 329 人，其中 130 多人都是儿童。

这趟航班的实际航线，是多伦多——蒙特利尔——伦敦——新德里——孟买。

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「182 航班」这个编号，只是其中蒙特利尔到伦敦这一段。

印度航空究竟有多不靠谱？

这段多行程的航线，在到达蒙特利尔之前，就有个引擎坏了。

这个坏引擎不能丢，还得运回印度去维修。

但货仓早就满了，哪里还塞得下这么大一个引擎。

于是，航空公司就来了一波「骚操作」，他们把坏了的引擎，外挂在飞机翅膀下面。

见过印度人外挂火车的操作多了，现在再开开眼，连飞机也外挂。

从蒙特利尔到伦敦，一共 5200 多公里，外挂一个坏引擎，这在航空飞行史上，史无前例。 

就在他们忙活着挂引擎、拆装货仓门、行李陆续进出的时候，他们并不知道，这些行李中，已经被放了个炸弹。

这个炸弹，是几个印度人，在此前一天就放好了的。

这是几个极不靠谱的印度恐怖分子，到哪种程度呢？

正常人，要干这么件大事，会做精细的推测和排演，不准备个一年半载的，都不敢轻举妄动。

但这伙恐怖分子，对待此事，似乎和吃顿饭一样随意。

要放炸弹到飞机上，居然首先把机票给买错了，简直匪夷所思。

更令人咋舌的，是其中一个炸弹，还计算错了爆炸事件，提前爆炸了。

当时一个化名叫 M·辛格的人，要把装有炸弹的行李，从温哥华托运到多伦多，再在多伦多转运上 182 号航班，直到印度，中途要转机，是一个联程航班。

但实在不知道这个 M·辛格在搞什么，联程机票，连最后一段行程的票都没买。

搞恐怖袭击，都还打算逃票？

所以这两个航班的机位，都不能被确认。

眼见策划这么久的恐怖袭击，因为买错机票，就要泡汤了，M·辛格也没有什么「B 计划」。

如果有，那就是祭出他的吵架绝技。

他和机场地勤人员吵架、撒泼，就差吐口水了。

实在没想到，这些地勤，还就吃这一套。

他们竟然同意让他的「行李」上飞机。

M·辛格见大事已成，自己却调头遛了。

当时的航空安全规定里面，还没有「乘客和行李必须同时登机」的规定。

同一时间、同一机场，另一个化名 L·辛格的人，用同样的操作，运了一个炸弹去曼谷。

但即使机票没问题了，这伙恐怖分子，似乎也完全没考虑过安检的问题。

联程飞机，是要过数次安检的。

当年温哥华机场，没有 x 光机，全靠开箱抽检，这也太水了。

炸弹没被检查出来，就这样顺利的上了飞机。

这或许只能怪安检人员不负责任，漏掉了。

但接下来的多伦多机场，就离大谱了。

既有 x 光机，也

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